Путешествуя по морям и океанам на своем пути мы встречали самые разные парусные суда. И вот настало время, мы стали судостроителями. Наша верфь в Архангельске — колыбели флота и морского дела России. Сегодня мы строим большую экспедиционную шхуну и легкие прогулочные и туристические карбасы.
Сегодня это большой туристический, судостроительный, культурный и обучающий проект.
Завершение строительства, наречение карбаса и отбытие «Матёры» в Великий Устюг. Финальная неделя московской карбасной стройки – в дневнике на нашем сайте. 10 сентября, воскресенье НАРЕЧЕНИЕ Устроить Наречение карбаса посоветовал нам
Грот, фок, запах дёгтя и имя для лодки. Пятая неделя московской карбасной стройки – в дневнике на нашем сайте. 4 сентября, понедельник Понедельник должен был быть выходным. Хотя бы наполовину.
Основные элементы конструкции карбаса Статья в работе
Переезд Великой стройки, Музей Москвы и первые дни мангазейского карбаса в столице. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 7 августа, понедельник На верфь приехал Виктор
Шесть набоев большого морского карбаса, авральные сборы в Москву и выходные, которые прошли мимо нас. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 31 июля, понедельник Сверлим,
Три экспедиции, весло культурного кода, Яндекс, много съёмок и тринадцатый подвиг Геракла (в ижемском лесу). Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 24 июля, понедельник Снарядились
Румпель, второй набой, кованые петли и плахи, колотые топором. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 17 июля, понедельник Ездили в лес заготавливать вицу и мачты
Сибирь находится на востоке России, однако принято считать ее Севером. Почему это так? Во-первых, из-за суровых климатических условий. Во-вторых, из-за активного участия северян в её освоении. Северяне – новгородцы – пришли в
Шняка – открытая лодка для морского промысла рыбы (как правило, трески) на Мурмане. Слово происходит от древнескандинавского «snekkja» или шведского «snacka», что является общим названием судов норманнов (как в русском
Идея построить шхуну родилась в клубе «Морские практики» во время Кругосветного плавания на яхте «Джульетта» в 2010 – 2015 гг. Тогда, столкнувшись с потерей мачты в Тихом океане, поломками руля,
Перо руля (скульпурное), шпунтовый набой (непокорный), шитьё вицей (долгожданное) и свадьба на верфи (третья!). Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 10 июля, понедельник Начали ставить
Логово лешего, швейная мастерская, дёготь, ель и судостроительная конференция «Матица». Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 3 июля, понедельник Женя, Женя, Ваня, Никита, Нуркен и
Большой морской карбас за тринадцать часов, испытания макета походным котелком, торжественный вынос закладки на стапель, Маркшейдер Кунст, чисто столярный чай и один километр еловых веток. Минувшая неделя на верфи –
Шпунт закладки большого морского карбаса, новые открытки, «Белый июнь» и работа до наступления темноты (потому что у нас не темнеет). Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем
Кинематографичные опилки, одиннадцатиметровый (с половиной) стапель, доски, приколоченные к небесам и очень интересные конкурсы. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 13 июня, вторник Ваня навел
Судно типа «коч» — одно из самых загадочных в истории отечественного судостроения. По многочисленным архивным источникам XVII века мы знаем, что именно на кочах была освоена огромная территория Сибири и
Иоганн Себастьян Бах, шпильки, гайки и сборка закладки большого морского карбаса. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 5 июня, понедельник Из жизни шхуны: Артём ставит
В России, обладающей выходами к многочисленным морям и имеющей самые протяженные внутренние водные пути в мире, сложился уникальная народная судостроительная и морская культура, отличающаяся большим разнообразием типов и видов судов,
Замок киля и штевня, «Россия 1», преогромный морской карбас, форштевень шхуны, возвращение Вани Горбунова и кокора, политая потом (это не метафора). Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на
Морские практики прибывают с Соловков, Миша отбывает на Кенозеро, Игорь соревнуется с маленькой кокорой (кто упрямее), а Артем не понимает, что вообще здесь происходит (и как он сюда попал). Минувшая
С октября 2022 года верфь Товарищества поморского судостроения при поддержке Президентского фонда культурных инициатив, а также благотворительного фонда Владимира Потанина в рамках программы «Музей без границ», реализует проект «Заветный флот».
Поновление «Пошто», изящные шпринты и прекрасная Наташа. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 15 мая, понедельник На верфи из мастеров один только механик Саша, который
Возвращение с Волги, бурение земель, поиск кокор, множество новых слов и краткие советы по уходу за капитанами. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 10 мая,
В марте 2023 года наш проект «Плавучий лекторий «Мангазейский морской ход» получил поддержку Президентского фонда культурных инициатив . «Плавучий лекторий» — совместная инициатива Товарищества поморского судостроения (Архангельск) и Политехнического музея
Карбас (м. р., мн. ч. = карбаса, карбасы). Единственного и точного определения «карбаса» не существует. Термин является поморским синонимом слова «лодка». Изначально использовался для обозначения небольших судов (до 10-12 м)
Мир, труд, май и праздничная неделя, в которую мы работали, как могли. Свежие новости с верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 1 мая, понедельник Мир, труд, май! Ничего
Гости из тридцати шести стран, академики РАН, погрузка летучих карбасов и первый поход сезона. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 24 апреля, понедельник Утро, как
В начале 2019 года в Архангельске было объявлено о строительстве нового учебного и экспедиционного судна клуба «Морские практики» – двухмачтовой поморкой шхуны длиной 20 метров. Такие шхуны были распространены на
Детский труд, новый формат дневника, приближение ледохода и вернисаж детской Школы судостроения. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 17 апреля, понедельник Сегодня подписали договор с
Идея создания в Архангельске верфи Товарищества поморского судостроения и строительства экспедиционной шхуны родились в клубе «Морские практики», которым руководит капитан Евгений Шкаруба. Клуб организован в 2009 году и объединяет людей,
Капитанское злато-серебро, коробчонки для лягушонок, драматическая лесная история и весеннее движение сока. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 10 апреля, понедельник Отныне рабочий день на
С октября 2022 года верфь Товарищества поморского судостроения при поддержке благотворительного фонда Владимира Потанина в рамках программы «Музей без границ», а также при поддержке Президентского фонда культурных инициатив, реализует проект
895-миллиметровые шпильки (оцинкованные), 1910-миллиметровый Миша (талантливый), дом Сутягина (легендарный) и первая выставка архитектора Павла Дикова (отличная). Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 3 апреля, понедельник
Курсанты с долбленкой, школьники с зырянкой, прекрасная корма «Полтавы» и священный адмиральский час. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 27 марта, понедельник Команда занята штатной
Новая выставка, спящая кокора, многозадачный Михаил, дети-судостроители, весна и снова зима. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 20 марта, понедельник Миша одной ногой бороздит просторы
Russia Discovery , антропоморфные кокоры и большой морской карбас для «Мангазейского морского хода». Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 13 марта, понедельник Игорь с Ульяной