Две грантовых победы, один достопримечательный полуфинал, лес на бимсы и весна. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 11 марта, понедельник Делаем замки на стрингерах. Стрингера длинные, состоят из двух частей, соединенных замками и в будущем шпильками. Походя вдоль шхуны можно заметить, что она оклеена каким-то письменами. Это научные труды нашего […]
Дневник верфи, 11 – 15 марта 2024 года Read More »
Восьмая неделя на верфи проходит под знаком малковки. Это большая работа, в ходе которой мы снимаем со шпангоутов лишний объём и выводим их в единую поверхность. Сейчас объясним, как и зачем мы это делаем. У «Поморской шхуны» 44 шпангоута. Все они, выходя с гибочного стола, отличаются друг от друга: один шпангоут имеет толщину 230, другой
Поморская шхуна. Малковка шпангоутов Read More »
Якорь для пустынных барханов (и экспедиций за Полярный круг), бесконечная малка, стрингера для шхуны и окказионализмы от Артёма. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 26 февраля, понедельник Ваня пилит шпангоут, на котором сидит. Будь осторожен, Ваня! Покорители кокор корят кокоры. Это, в основном, Матвей и Даня, который целую неделю провёл
Дневник верфи, 26 февраля – 1 марта 2024 года Read More »
Продолжаем знакомить наших подписчиков с народными лодками, обнаруженных нами в ходе экспедиций проекта «По следам традиционного судостроения Поморья». Сегодня это промысловый карбас из Мезенского краеведческого музея. Лодка эта повстречалась нам, когда мы пришли из Кимжи в Мезень, и вместе с журналистом и краеведом Олегом Коткиным отправились искать старые лодки, разбросанные по дворам, поветям и прочим
Промысловый карбас из Мезенского музея Read More »
Продолжаем пополнять цифровой архив Соломбальской судоверфи и знакомить наших подписчиков с наиболее занятными чертежами, найденными нами в процессе работы. Сегодня на экранах – чертёж дрифтер-бота, притом не калька и не копия, а его исходная версия, то есть, чертёж, выполненный карандашом на ватмане. Для справки. Чаще всего архивные чертежи существуют в трёх инкарнациях: собственно чертежи на
Дрифтер-бот – Цифровой архив Соломбальской судоверфи Read More »
Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 12 февраля, понедельник Продолжаем готовиться к летней экспедиции проекта «Мангазейский морской ход». Накануне на верфь приходил Алексей Богунов – главный инженер Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт». Консультировал нас относительно навигации в районах Югорского Шара и Байдарацкой Губы. 14 февраля, среда Поставили предпоследний, сорок третий шпангоут
Дневник верфи, 12 – 16 февраля 2024 года Read More »
Обрезка мяса горбатым рубанком с бензопилой, сорок второй шпангоут и сбор лесозаготовительного урожая сезона зима-2024. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 5 февраля, понедельник Поставили сорок второй шпангоут шхуны (на фото – первый слева в стройном ряду своих братьев). Ваня между тем выстрагивает следующий, сорок третий шпангоут. Александр с Даней
Дневник верфи, 5 – 9 февраля 2024 года Read More »
«Цифровая Арктика», ветхозаветная береста, выставка Лены Сакирко и последний шпангоут «Поморской шхуны» (ура). Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 19 февраля, понедельник Закончили реставрировать кимженский карбас для Северного морского музея. На практику к нам пришли студенты Матвей и Серёга, были приставлены к Саше-механику. Ваня собирает и выстрагивает последний, сорок четвёртый
Дневник верфи, 19 – 23 февраля 2024 года Read More »
Второй поворотный шпангоут, живенький кимженский карбасок, модель «Ламинарии» и ижемские курортники. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 29 января, понедельник Артём с Алексеем наносят пропитку перед укладкой кильсона. Сам кильсон, который до этого стоял как бы на примерке, подняли в воздух, и теперь он висит на цепных талях, как большая
Дневник верфи, 29 января – 3 февраля 2024 года Read More »
В декабре 2021 года к команде верфи Товарищества поморского судостроения присоединился Михаил Плеханов – главный строитель парусника «Полтава», главный инженер фрегата «Штандарт», а теперь и главный инженер-проектировщик «Поморской шхуны». Вместе с нашим главным инженером-конструктором Михаилом Крупениным (неусыпно находящимся возле шхуны в Архангельске) и руководителем проекта Евгением Шкарубой, Михаил Плеханов решает инженерные задачи проекта удалённо, из
Михаил Плеханов – актуальные новости поморского шхуностроения Read More »