11 июля. Инвернесс На борту «Джульетты» команда: Артем Москвин — матрос, Евгений Бабич — матрос, Евгений Шкаруба — капитан. 1000, отшлюзовались через два последних шлюза и вышли в залив Инвернесса. Лодка за две недели плавания в пресных каналах привыкла к хорошему. И я вместе с ней. В каналах, как в пруду, или в ванной. Совсем […]
Переход из Шотландии в Норвегию, 11-12 июля Read More »
9 июля. Глазго. Отель Проснулся в нормальной кровати, в первый раз за сколько дней? Накануне встретились с Женей Бабичем. Гуляли по Глазго. Город пьяный весь. Особенно дамы. Удивляет, все ведут себя очень терпимо, никаких тебе мордобоев. У нас в таком градусе публика ходила бы в рваных рубашках и с расплющенными носами. Утром отправились на электричке в старый порт
Гринок. The Tall Ships Races, 9 июля Read More »
Часть 2. Ла Коруна. Пришли раненько утром. В стали в марине сразу за молом. Новая, большая марина. Места было навалом. Не сезон ещё, да и марина большая. Есть ещё две марины в городе, но тесновато, да и ценник, наверное, поболее будет. Правда, сколько именно не узнавал. В этой марине отдали 147 евров за трое суток,
Небольшое вступление. Зовут меня Олег, фамилия Комаров. Я из Новосибирска. Как-то так сложилось, что меня пригласили шкипером на новый парусный катамаран Salina 48. Катамаран нужно было получить на верфи в Ла-Рошели и потом перегнать в Черногорию. Перегон предстоял не быстрый. Хозяйн катамарана хотел посмотреть окрестности по пути следования. Поэтому путь от Ла-Рошели до Бара(Черногория) занял
5 июля. Форт Уильяма На борту «Джульетты» команда: Боис Рудько — старший помощник, Евгений Шкаруба — капитан. Утром , в пол-девятого, вошли в Каледонский канал. В отличии от Кринанского канала — Каледонский в два раза шире и глубже, это намного удобнее. Ворота автоматические, швартовы принимают и отдают местные служащие, идти проще. В самом начале
Каледонский канал, 5-8 июля Read More »
3 июля. Кринан Приехал Борис Рудько. Первый морской практик, который нашел нас по интернету. Правда, он в поисковике вбил только два слова — морские практики и нашел нас. Идем в Каледонский канал вдвоем. Утром в пятнадцатом шлюзе переполох! При шлюзовании катера, даме сломало палец. Держала швартов рукой близко к швартовой утке, катер дернуло в сторону
Кринан — Обан — Форт Вилли, 3-4 июля Read More »
1 июля. Кринан Уехали Маша, Дима и Миша, я жду следующий экипаж. Прогулялся вдоль канала пешком. Напоминает Соловки. Вода журчит ручейками и водопадами в шлюзах. Пахнет травой и землей, по обочинам растет земляника. На канале сегодня оживление, много лодок. Выходной день. Яхты, которые пришли сюда на фестиваль и регату каждое утро веселой толпою выходят в море,
30 июня. Ардришайг На борту «Джульетты» команда: Маша Надеинская — матрос, Михаил Горбунов — матрос, Дмитрий Горбунов — помощник капитана, Евгений Шкаруба — капитан. Кринан канал построен в 1801 году. Он пересекает большой полуостров Кинтайер и соединяет два небольших прибрежных городка — Кринан и Ардришайг. Протяженность канала около девяти миль. Если идти вокруг полуострова, то путь, который соединяет северные районы Шотландии
Кринан канал, 30 июня-День кранцев Read More »
Тарберт На борту «Джульетты» команда: Маша Надеинская — матрос, Михаил Горбунов — матрос, Дмитрий Горбунов — помощник капитана, Евгений Шкаруба — капитан. Утром неспешно гуляли по Тарберту, еще раз фотографировали живописную бухту, флотилию рыбацких суденышек у причала, старый город. Вышли из марины после обеда и думали провести ночь в марине Ардришайг в самом начале Кринан канала. Но, оказалось, что
Кринан канал. Ардришайг, 29 июня Read More »
28 июня На борту «Джульетты» команда: Маша Надеинская — матрос, Михаил Горбунов — матрос, Дмитрий Горбунов — помощник капитана, Евгений Шкаруба — капитан. Весь день лавировались в узких фиордах. НЕТ ВОЛНЫ!!! Как давно мы с «Джульеттой» не пробовали такого счастья. И еще… здесь действительно похоже на Север — просторно, особая ясность в воздухе, белые ночи. Получил письмо