Верфь

Делаем невиданную верфью прежде вещь — полую мачту. Для всех своих карбасов мы делали только цельные, но вообще-то, полая мачта — это стандартное решение. Во-первых, она легче и крепче цельной, а во-вторых, через внутреннюю полость можно проводить такелаж. Никто из нас не знал, как называется такая калейдоскопическая система склейки. Мы даже придумали назвать её голландской

По правому борту верфи стоит закладка ёлы. Рядом с ней стоит стапель. Закладка могла бы стоять на стапеле, но этого, кажется, не случится, потому что наши замыслы относительно постройки ёлы поменялись, и теперь мы будем строить её килем вверх! Но это не точно. Артём клеит заготовки для мачт ёлы. Клей сохнет быстро, Артём не рад.

Реставрация окон, злые пилы (добрые плотники), съёмочная площадка, студийный свет, приготовились, камера, мотор! — зимние новости от проекта «Карбас-музей». Сваи, забитые на месте будущего «Карбас-музея» в Кальчино, спят под снегом. А вот команда проекта — не спит. Во-первых, мы реставрируем рамы из отданных под снос архангельских деревянных домов. Это наше небольшое хобби или миссия —

Нарезали шпоночные пазы в штуках боковых стенок рубки. Стенки эти разделены по вертикали на три изогнутых бруса. Для того, чтобы соединить эти брусья, посередине нужно было выдолбить пазы, в которые будет входить доска-шпонка. С одной стороны, она будет скреплять между собой детали, а с другой – препятствовать попаданию воды внутрь. Пазов сделано аж целых 72

Продолжаем заклеивать балки для стен рубки. Сделали по три заготовки с обоих бортов. Ставим полубимсы. Карлингс и полубимс соединяются между собой «ласточкиным хвостом». Ваня аккуратно заводит бимс в паз, потом поддаёт по нему ногой — и вуаля, деталь на месте. Шхуна слегка (буквально чуточку) отклонилась на правый борт. Ваня с Лёшей разобрали пол, приподняли балки

Конструктор «Карбас. Сделай сам», выставка «Азапольская летняя школа», бимсы, шпильки, механический Айболит, его станки и четвёртый День рождения «Поморской шхуны». Ноябрь на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. Артём завершает рейковку правого борта и понемногу приступает к малковке шхуны снаружи. Ставили деревянные нагеля-кноксы, соединяющие стрингера со шпангоутами. Последний нагель пока не дают засверлить