Грот, фок, запах дёгтя и имя для лодки. Пятая неделя московской карбасной стройки – в дневнике на нашем сайте.

4 сентября, понедельник

Понедельник должен был быть выходным. Хотя бы наполовину. Не получилось. Закончили устанавливать шпангоуты. Иван установил на нагеля степс фок-мачты. Максим строгает рангоут. Нашли пылесос, убрались внутри карбаса и покрыли его защитной пропиткой.

Вечером ни о чём не можем говорить, кроме как о постройке карбаса. Это плохо. Устали.

Антон Гречка прислал замечательные фотографии с прошлой недели стройки. На снимках:

установка шпангоутов карбаса,

изготовление брештуков,

вёсла и мастер-классы Саши Антонова,

и шитьё, шитьё.

А от Ивана Шинкаркина пришли вот такие снимки стройплощадки и карбаса с высоты:

5 сентября, вторник

Вторник прошел на ура. Артём установил подлегарс и начал делать мидель-банку.

Нуркен, Костя Ярочкин, Медведь и Павел из Питера дошивают обшивку (там много возни по мелочам).

Иван занялся привальными брусьями.

Марк делает кормовой подиум для выступлений. Солнечная пришла и навела порядок на площадке.

Макс точит мачты.

Саша Антонов развлекается с веслами. Смолит их, раскладывает веером и прочее.

Алина приготовила обед. На площадке работают репортеры разных столичных изданий. Фотографируют друзья и волонтёры: Чифан, Ольга Богомолова и Майя Арсеньева (поэтому сегодня так много фотошедевров).

Настя и Миша читают экскурсии, Ваня учит москвичей шить. Ух!

Разобрали верхнюю часть стапеля. Лодка раскрылась в красоте. Почти взлетела в небеса.

6 сентября, среда

День был работящий, но малопродуктивный. Хотя почему?

Артём поставил центральную банку и мы смогли в первый раз открыть парус. Мачту еще нужно будет подпиливать, но мир уже увидел наш величественный грот. Макс закончил мачты и один шпринт, взялся за второй.

Вместе c Ваней, всем миром, загоняли внутренний привальник. Сложно. Кое-что затрещало от нашего усердия, но в целом — заскочило.

Алина кормила обедом. Медведь смолила весла. Аурина, Солнечная и Нуркен пропитывали бок карбаса пропиткой.

Настя и Миша царили — экскурсии сменяли лекции.

В конце дня на стройке играла арфа и пели гитары.

Все фотографии этого дня: Лена Сакирко.

7 сентября, четверг

В этот день случилось несколько больших событий. Во-первых, мы с Максом разобрались с рангоутом и парусами. Мачты оструганы, отпилены, степсы установлены, паруса открыты. Как открыли грот – Москва затрепетала. Как добавили фок – пространство вокруг успокоилось, и лодка плавно начала набирать ход.

Вторым большим делом было то, что мы положили карбас на левый борт, и просмолили правый. Было похоже, что мы коптим какого-то морского кита. Говорят, что запах дегтя и копчения был слышен от входа в метро Парк культуры!

Фото: Евгений Шкаруба

8 сентября, пятница

К этому дню стало понятно, что мы не успеваем. Работа неумолимо замедляется, и ускорить ее нет возможности. Мы, как альпинисты перед вершиной, уже отдали все силы, а впереди еще самое сложное. Бродим по стройке и что-то пытаемся делать. А оно не хочет! Привальники трещат, но не гнутся, а внешний привальный нужно подпиливать, чтобы загнуть. Банка на корме получается не такая, о какой мечталось. Мачты не сохнут. Площадка становится все грязнее. В общем — всё не так.

Только дёгтем пахнет всё сильнее и лучше. К нам тянется Москва — понюхать. Правда, в метро женщины пересаживаются подальше: в другой вагон или поезд. Власти всё сомневаются, разрешать ли нам спуск в Москву-реку.

Другое дело – обеды. Наши нимфы-помощницы взяли за хороший тон готовить нам прекрасные кушанья. А не получается что-нибудь приготовить, так закинут нам тортик или снедь в полиэтиленовом пакетике.

Аурика не любит запаха дёгтя – просто приходит и прибирается, залезает веником во все углы и выметает сор, от этого светлеет на душе.

Дела идут, пожалуй, только у Макса и Медведя. Они придумывают новые рецепты по приготовлению смолы. Мешают туда льняное масло и скипидар, красят новым составом, прогоняют феном, выискивают новые рецепты и так далее и так по-новому.

И еще в команде зреют вольные настроения по поводу названия судна. Хотят назвать наш чёрный карбас Ошкуем, что значит «медведь белый». Странные дела.

Вечером уже в темноте посмолили левый борт.

9 сентября, суббота

Обещали огромное количество народа на сегодня, день города! Но пасмурно и пока никого. Утро. Пока все спят.

Выбрали название, режем его на борту, малюем смолой, ищем аутентичности. Саша заканчивает руль. Ваня работает с привальниками. Беспросветное количество дел.

Близится окончание нашей стройки, и мы готовимся к завтрашнему мероприятию, где торжественно наречём карбас.

Всех гостей ждём в воскресенье 10 сентября в 17:00 во внутреннем дворе Музея Москвы.

После торжественной части вас ждёт джазовый концерт от неравнодушного к Северу и нашему проекту известного саксофониста Александра Гуреева. В программе прозвучат известные мелодии XX века, так или иначе связанные с путешествиями, особенно с морскими.

Вдохновившись идеей проекта карбаса, построенного в Москве и держащего путь на Север, Александр откроет джазовую эстафету, передавая привет ежегодному фестивалю «Дни Джаза» в Архангельске, который состоится в октябре этого года.

Текст: Евгений Шкаруба

Фото: Андрей Чифан, Лена Сакирко, Вера Мизина, Александр Антонов, Майя Арсеньева, Антон Гречка, Ольга Богомолова, Иван Шинкаркин, Евгений Шкаруба

#ПоморскаяШхуна

#МангазейскийМорскойХод #ПлавучийЛекторий #ПФКИ

#ШколаСудостроения  #ГЦАО #ГрантыГубернатора29 #Губернаторскийцентр

#АгентствоРегиональногоРазвития29 #АРР29

#ЗаветныйФлот #ФондПотанина #ПФКИ

#ЛабораторияДеревянногоСудостроения #ФондПрезидентскихГрантов

#Makita #JET #Powermatic

Проекты верфи в 2023 году реализуются совместно с Северным Арктическим федеральным университетом и Северным морским музеем при поддержке Агентства регионального развития, Фонда президентских грантов, Президентского фонда культурных инициатив, Губернаторского центра и Правительства Архангельской области.

Проект «Заветный флот» реализуется победителем конкурса «Креативный музей» благотворительной программы «Музей без границ» Благотворительного фонда Владимира Потанина.

Производственная часть проекта «Поморская шхуна» осуществляется при содействии партнеров- производителей профессионального инструмента Powermatic и Makita.