Часть сорок первая: упорство и постоянство
13 ИЮЛЯ, ПОНЕДЕЛЬНИК
Пришёл волонтёрить Фёдор-мангазеец, он же Фёдор-богоборец, он же Фёдор Пильников, вдвоём с Никитой Карбасовым (тоже мангазейцем) они сверлят сквозные отверстия в бимсах и вставляют в них металлические шпильки. В будущем мы заменим их на канонические деревянные нагеля. Шпильки — временная мера, принятая перед предполагаемым уходом судостроительного коллектива в отпуск. Пока наши мастера будут снимать трудовое напряжение при помощи заслуженного отдыха, напряжение в деталях снимут отверстия — а шпильки удержат дерево от скручивания и прочих совершенно ненужных нам вещей.
Попутно Фёдор генерирует мифологию коча. Мифология эта каким-то загадочным образом связана с проповедью мёда в Арктике, но всё это очень запутанно. В общем, при встрече Фёдор сам вам расскажет.
Другие новости магического толка — Максим защитил свой шаблон для бимса каким-то древним проклятьем. Не советуем связываться, наверное, это очень опасно. Правда, Артём уже успел легкомысленно потрогать этот заколдованный шаблон. Посмотрим, что с ним теперь будет.
Новости материального мира: ребята торжественно внесли в коч два новых тимберса — те, которые вырезал Артем Калинин, для того флора, который в пятницу поставил Антон, к тому бимсу, который прямо сейчас делает Максим. Теперь эти тимберсы нужно семь раз отмерить и один раз отрезать.
Артём смотрит на всё это со скорбью, потом тяжело вздыхает и идёт выпиливать подкос для бимса — сосредоточенно, точно, ни одного лишнего движения. А потом так же точно устанавливает его на место.
Между прочим. Женя начал высказывать претензии к Артёмовой бороде, говорит, что это министерская борода, и что надо её подстричь, а Артём отвечает, что ничего подобного, что борода у него самая что ни на есть отличная, и что только посмотреть на одну эту бороду в музей Москвы съезжалась вся столица, и что из-за неё с Артёмом все уважительно здоровались, вот так-то.
14 ИЮЛЯ, ДНЕВНИК ЕВГЕНИЯ ШКАРУБЫ
Закончили ставить шпангоут № 7 от носа. Здесь получилась более сложная конструкция: на флор встал тимберс, а чтобы его надёжно скрепить с флором, рядом положен футокс. И, кроме того, нижний конец тимберса надёжно зафиксирован подкосом. Получилось очень крепко.
Продолжаем работать как заведённые: чтобы закончить центральную переборку, Дима делает двери.
Скоро центральная часть коча будет со всеми шпангоутами. Ждем этого момента, как праздника.
15 ИЮЛЯ, СРЕДА
Максим геройствует — протёсывает заготовку бимса в луже под дождём, в резиновых тапочках на носочек (говорит, что так теплее). Не надеть ли на него спасжилет на случай, если его станет сносить потоком дождевой воды… Кокорных полубимсов осталось сделать всего пять штучек.
Никита продолжает ставить шпильки в бимсы, а потом заботливо заворачивать их в пышные целлюлозные салфетки, чтобы никто не разбил об них свою умную голову.
Артём Бывальцев делает флор для нового шпангоута. Антон с Артёмом Калининым заняты тимберсами.
В общем, каждый день этой недели довольно сильно похож на предыдущий — задача в том, чтобы сохранять упорное постоянство в ежедневном труде, что ребята и делают.
Льёт, как из ведра.
16 ИЮЛЯ, ЧЕТВЕРГ
Талёвкой и джипом вытащили из горы леса возле ангара две кокоры на новые бимсы.
Дима закончил собирать распашные двери лаза в водонепроницаемой переборке.
Артём пристрогал вчерашний флор, только вот нет для него подходящих деревяшек на тимберсы. Женя заказал лафет, ждём его на следующей неделе.
Максим полдня собирал катамаран, на котором Женя хочет уйти от нас в море на несколько дней, чтобы проветриться.
17 ИЮЛЯ, ПЯТНИЦА
У Артёма Бывальцева новая задача: разметить, изготовить и собрать каркас из флора, бимсов, перешвы и стропил каморы в корме коча.
Конек крыши каморы придёт в штевень, а в сторону носа, там, где борта коча опускаются вниз, ее кровля будет подниматься над верхним набоем сантиметров на тридцать. Основная палуба упрется в стену каморы, а перешва станет основанием для её пола / нижней палубы. Вести в камору будет тоже лаз, но уже более похожий на дверь, чем на окошко.
От пола каморы до её потолка должен свободно поместиться Женя. Многие высоты мы измеряем именно капитаном. Это довольно крупная единица измерения.
Чтобы принять новый конструкторский вызов, Артём готовится разобрать кормовой кондуктор. Просто так снять его нельзя: почти в каждом набое коча есть саморез, закрученный в кондуктор, чтобы борта лодки до установки шпангоутов держали форму. Поэтому Артём сначала делает подпорки, которые так же будут фиксировать обшивку, а уж потом снимает кондуктор.
Артём Калинин поставил тимберс левого борта, и это получилось так хорошо, что Артём Бывальцев его похвалил и сказал, что работа выполнена на уровне лучших из нас (тут Артём Калинин чуть не заплакал от умиления, потому что таковая похвала от старшего мастера парням достается нечасто).
Максим с Антоном собирают катамаран уже вдвоём — в том числе потому, что ставить тимберсы ближе к носу коча вдвоём уже тесновато: две заготовки, два мастера, два подкоса, два комплекта инструментов и четверо козликов в двух шпациях помещаются плохо, поэтому теперь ставим тимберсы поочередно.
На экскурсию по верфи приходили курсанты военно-морских учебных заведений с учебного корабля «Перекоп», целых сто человек. Помогли нам перенести катамаран.
Никита Карбасов напоследок построгал скобелем кокоры и уехал. Обещал вернуться в августе.
Продолжение следует.
Фото и текст: Катя Суворова
Строительство коча реализуется верфью Товарищества поморского судостроения совместно с Группой компаний «Мангазея» при поддержке Северного Арктического федерального университета и НПО «Северная археология – 1».