Всё подряд

Друзья, мы продолжаем разбираться с архивом Соломбальской Судоверфи. Сегодня мы хотим показать вам несколько интересных чертежей, а расскажет о них наш главный специалист по работе с архивом Фёдор Пильников. Это не кальки, не копии, а именно чертежи, выполненные от руки, карандашом на листе ватмана. Мы обнаружили их в папке, на которой была надпись «Эскизы ПКС11».

Делаем невиданную верфью прежде вещь — полую мачту. Для всех своих карбасов мы делали только цельные, но вообще-то, полая мачта — это стандартное решение. Во-первых, она легче и крепче цельной, а во-вторых, через внутреннюю полость можно проводить такелаж. Никто из нас не знал, как называется такая калейдоскопическая система склейки. Мы даже придумали назвать её голландской

По правому борту верфи стоит закладка ёлы. Рядом с ней стоит стапель. Закладка могла бы стоять на стапеле, но этого, кажется, не случится, потому что наши замыслы относительно постройки ёлы поменялись, и теперь мы будем строить её килем вверх! Но это не точно. Артём клеит заготовки для мачт ёлы. Клей сохнет быстро, Артём не рад.

Реставрация окон, злые пилы (добрые плотники), съёмочная площадка, студийный свет, приготовились, камера, мотор! — зимние новости от проекта «Карбас-музей». Сваи, забитые на месте будущего «Карбас-музея» в Кальчино, спят под снегом. А вот команда проекта — не спит. Во-первых, мы реставрируем рамы из отданных под снос архангельских деревянных домов. Это наше небольшое хобби или миссия —