Часть тридцать седьмая: бимсы, тимберсы и береста (две недели в кратким изложении).
Как уже успели заметить наши самые внимательные и верные читатели, в июне дневник стройки коча прерывался на две недели — всё потому, что наша пресс-служба полным составом (если честно, это всего один человек) уходила в отпуск. В это время все остальные работы на верфи исправно работались, и строительство коча шло своим чередом. Чтобы не оставлять загадочных пробелов в истории стройки, мы восстановим хронологию прошедших событий, расспросив их непосредственных участников и добавив к этим сведениям долетевшие до нас листки дневника нашего капитана Евгения Шкарубы, а также фотографии свежепостроенных деталей коча.
Итак, поехали.
В период с 8 по 18 июня ребята добавили кочу шесть новых тимберсов, один флор, два с половиной бимса, две части переборки на уровне мидель-шпангоута и лаз в ней же (Максим говорит, что лаз этот похож на декорации к передаче «Сказки бабушки Галины», только вместо Галины у нас в окошке бородатый плотник Артём).
Егор Дмитриев уехал водить народы в походы по Кенозерью и Пинеге. Зато примерно на пятую субботу после той субботы, в которую мы его ждали, на верфь, наконец, вернулся Антон Спивак. Он мог бы продолжить шитьё вицей, но не смог — потому что заготовленной ранее вице пришёл конец. Вица эта состарилась, иссохлась и ведёт себя скверно — ломается, не запаривается и больше вообще никуда не годится. Надо ехать в лес за новой — а пока мы за ней не поехали, Антон временно оставил карьеру швеи и пробует переквалифицироваться в плотника.
Верим в него!
Ещё из нового: начали добывать для коча бересту под руководством мастера-берестянщика Александра Шутихина. Более подробно об этом новом и интересном деле вы сможете прочитать в дневнике нашего капитана. Ниже мы приводим записи из этого дневника в хронологическим порядке:
9 ИЮНЯ, ДНЕВНИК ЕВГЕНИЯ ШКАРУБЫ
https://vk.com/wall65613567_3682
Понемногу следующий после обшивки этап стройки коча набирает обороты. Мы делаем жесткие элементы поперечного набора — шпангоуты и бимсы.
Егор и Артём К. дни напролёт работают с шаблонами, причерчивают их по линии борта, потом переносят на заготовки брёвен и вырезают кривые, зубчатые деревянные штуки непонятной формы. Пока получается не быстро.
Макс подгоняет следующую пару кокор для второго бимса. Для этого пришлось сделать ещё одну кран-балку, собираюсь купить ещё пару цепных талей. Процесс более-менее понятен.
Артём Б. приступил к устройству лаза в главной водонепроницаемой переборке шпангоута с перешвой. Эта штука меня радует больше всего: она очень похожа на кусок рубленой избы, как и должно быть на настоящем коче. Ведь кочи, карбасы и другие поморские суда строили те же поморы, что строили деревянные дома и храмы, тем же инструментом, из того же дерева. Поэтому нам на стройку очень нужны плотники, продолжаем их искать и звать!
Приезжал на пару дней главный конструктор Виталий Дробиленко. Снять размеры того, что мы настроили, чтобы нанести их на бумагу.
В Архангельский архив приехал Павел Филин — в поисках документа, в котором упоминается «коца», которую использовал когда-то М. Белов в поисках происхождения слова «коч». Пока не нашел. Зато мы записали с Павлом хорошее интервью под шитым бортом нашего коча.
На стройку приходят туристы. Была большая группа с кочующей музейной конференции. Очень приятные, умные слушатели, таким рассказывать одно удовольствие!
10 ИЮНЯ, ДНЕВНИК ЕВГЕНИЯ ШКАРУБЫ
https://vk.com/wall65613567_3684
Егор и Артём К. разработали оригинальный метод изготовления объёмного шаблона в двух плоскостях. Не догадался сфотографировать его как следует внутри корпуса, снял уже на заготовке. Это довольно сложная штука — снять шаблон для тимберса в районе скулы судна, там, где борт поворачивает к носу или корме. Угол малки огромный, на глазок делать сложно.
На неделе должны доделать этот шпангоут.
На верфь заходил Павел Филин и подарил новую книгу «Из Кеми на Новую Землю в 1835–1838 годах. Журналы промысловых плаваний Ивана Богданова». Замечательная вещь. Очень люблю этот вид литературы. Пришлось отодвинуть в сторону дневники Джеймса Кука, которые читаю с весны. Вообще, судовые журналы нужно уметь писать и уметь читать. Это как читать музыку по нотам. Двух-трёх страниц хватает, чтобы дух захватило от присутствия моря.
12 ИЮНЯ, ДНЕВНИК ЕВГЕНИЯ ШКАРУБЫ
https://vk.com/wall65613567_3690
Закончилась вторая рабочая неделя июня. За это время поставили две пары бимсов и две пары тимберсов. Пока еще не разогнались до нужных производственных показателей. Чтобы ускориться, пытаемся наладить поточный метод работы по изготовлению поперечного набора коча: Артем К. и Егор пилят тимберсы, Максим ставит кокорные бимсы, Артем Б. все это соединяет и прилаживает к месту. Я ношусь по Северной Двине и перевожу на понтоне в Кальчино доски. Строим пирс у Карбас-музея-клуба. В пылу работы верфь пропустила праздники. В Архангельске стоит просто аномальная жара. Затемняем прозрачные стены ангара черной огородной тканью. Так легче!
15 ИЮНЯ, ДНЕВНИК ЕВГЕНИЯ ШКАРУБЫ
https://vk.com/wall65613567_3692
Первый день заготовки бересты для гидроизоляции палубы коча. Саша Шутихин, который учит нас заготовкам и который главный в этом ремесле (и вообще главный по бересте у нас на Поморье), сказал, что сегодня суперпродуктивный день. Сходу, с поездов, с кораблей мы собрались в лесу и заготовили семь мешков первоклассной бересты.
И немудрёно: команда собралась сильнейшая — Паша Хазанов из Эрмитажа, Лёша Савкин из Русского музея, Максим Тумановский — главный по коллекциям поморских компАсов— маточек. В конце дня приехал Федя Пильников из Северного морского музея.
И вот, наломали мы кучу бересты, теперь её предстоит перебрать, почистить, отсортировать и упаковать. С этим придётся ещё разбираться! Завтра надеюсь рассказать…
Продолжение следует.
Фото и текст: Евгений Шкаруба, Катя Суворова
Строительство коча реализуется верфью Товарищества поморского судостроения совместно с Группой компаний «Мангазея» при поддержке Северного Арктического федерального университета и НПО «Северная археология – 1».