|
||||||
|
Автор: Евгений Шкаруба  
  
  |
Недавно в Сен-Мало на соседнем причале увидел этот мотосейлер — воплощение мечты круизёра, которых хочет путешествовать по миру в своём уютном доме и на своем диване. Стальной кэтч «Аврора», длина 14 метров, ширина 6 метров, под бельгийским флагом, видимо, самодельный. Первое, что привлекло к себе внимание, — удачный размер и форма рубки. В правильном месте, не загромождающая палубу и вместительная. Корпус сварен […] Эти парусные махины всегда воспринимались мною как чудные существа из другого мира: огромные, сложные, парусов не перечесть, веревок… Как выучить названия всех этих бом-бам-брамселей? Или вот еще вопрос, как они в действительности ходят под парусами? Лавируются? Крутят оверштаги и фордаки, с какими кренами ходят и когда начинают рифиться? Как там матросам на мачтах живется в крепкий ветер […] 18 сентября. Якорная стоянка у острова Бангка На борту «Джульетты»: Антон Кищенко — матрос, Евгений Шкаруба — капитан. Днем высыпались насколько это было возможно. Усталость накопившаяся за последнее время не дает расслабиться. Усталость и жара — наши верные спутники теперь. После обеда спустили тузик и поехали рассмотреть рыбацкие постройки которых здесь полно. Вчера ночью я принял их белые галогенные […] Рейд порта Джакарта, 15 сентября На борту «Джульетты»: Антон Кищенко — матрос, Евгений Шкаруба — капитан. 0920, снялись с якоря. Пробираемся между рыбацких лодок в северном направлении. Закончилась короткая стоянка в Джакарте, впереди переход на остров Батам. Около полутысячи миль. Первую половину пути мы будем идти почти строго на север. Потом пройдем проливом Бангка между островами Бангка […] 13 сентября. Порт Пиниси Гуляли по порту. Здесь полно деревянно-деревянные судов. Согласитесь, что дереву нравится быть пароходом! Особенно если его потом покрасить. 14 декабря Утром к нам приехала водовозка. Вода! Целых семь тонн. Меньше нельзя заказать. Стоит 5 долларов за тонну. И подается вот по такому шлангу. После заправки водой у нас есть еще несколько часов на прогулку по Джакарте. Наши […] 8 сентября. Бухта Серанган На борту «Джульетты» Антон Кищенко — матрос, Евгений Шкаруба — капитан. Впереди переход в столицу Индонезии — Джакарту. Около 500 миль на двоих. Мы пойдем «внутри» индонезийских островов, под их прикрытием. Надеемся, что нас не будет слишком качать, а автопилот справится и заменит нам третьего члена экипажа. Утром оформили новую судовую роль у […] После стоянки в бухте Беноа мы перешли в соседнюю бухту Серанган. Размер бухты меньше и здесь нет порта, но количество плавающих индонезийских посудин не может оставить равнодушным. Утро на муринге. Рядом стоят индонезийские пиниси. Бросается в глаза подлинность парусного и прочего вооружения. Вот эти два весла в интернет называют балансирами. Почему? И что это такое? Шверты? Понятно только, что […] 26 сентября. Шербург На борту «Джульетты» команда: Олег Уваров (Норвегия. The Tall Ships Races)- матрос, Мария Богомолова — матрос, Виталий Замховский — матрос, Сергей Кищенко (Плавание с Азорских островов в Ирландию) — первый помощник, Евгений Шкаруба — капитан. 0700, вышли из Шербурга. Олег, Маша и Виталий приехали вчера на вечернем парижском поезде. Нам повезло, в марине работал ресторан, а в городе […] 16 августа 1305, вышли из Осло. Позади Москва, в паспорте новая виза на пол года, впереди дорога на Юг, на Канарские острова, к теплу, пальмам и солнцу… не ожидал от себя такого. В смысле, стремления к теплу. Что поделаешь — птицы начинают слетываться, норвежцы при тех-же 16 градусах тепла надевают куртки, серые волны катятся с Севера — […] 3 августа. Якорная стоянка у острова Jomfruland На борту «Джульетты»: Наталья Низнайко ( Хорватия — Греция, 2010) — матрос, Ольга Хан — матрос, Андрей Суздалев — матрос, Сергей Гущин — матрос, Наталья Болычева — матрос, Ася Гущина — юнга, Евгений Шкаруба — капитан. 0905, снялись с якоря. Идем в Ларвик. Там должен быть музей Колина Арчера с его легендарными лайф ботами. По пути ищем место искупаться. […] |
 
 
|
||||
|
Copyright © 2017 Морские практики - All Rights Reserved. Создание и поддержка сайта - Промосила |
||||||
