карбас-музей

В заботах о летней экспедиции забыли сообщить хорошую новость: в июне наш проект по созданию Карбасного клуба на базе строящегося «Карбас-музея» в островной деревне Кальчино одержал победу в конкурсе грантов Губернатора Архангельской области. Благодаря поддержке ГЦАО мы сможем оборудовать клубное пространство на базе «Карбас-музея»: обустроим кают-компанию для собраний участников Карбасного клуба и занятий учеников Школы […]

Основные плотницкие работы по шитью традиционного поморского карбаса завершены. Ивану ещё предстоит просмолить и спустить лодку на воду, а мы уже готовы огласить список тех, кто сыграл главные роли в восьми актах этого масштабного представления (после, разумеется, Ивана). В нашем случае всё это — инструменты, вот они: 1. Плотницкий топор. Основа основ. Если вы проследите

Продолжаем рассказывать об этапах строительства шитого вицей поморского карбаса. После установки брештуков, о которых мы рассказывали в прошлом выпуске, приходит время изготовления и установки шпангоутов. Шпангоуты — это поперечные связи судна, его рёбра. Само слово «шпангоут» происходит от нидерландских spant (ребро) и hout (древесина). Шпангоуты придают обшивке лодки жёсткость и сохраняют форму её корпуса. Как

Продолжаем рассказывать об этапах строительства шитого вицей поморского карбаса. В прошлом выпуске мы закончили делать обшивку лодки. В этом — поставим брештуки. Брештук — это треугольная деталь, соединяющая боковые части штевней лодки с её обшивкой и силовыми элементами бортового набора (в нашем случае — привальными брусьями). Эта деталь предназначена для усиления прочности и жёсткости. Когда