Путешествуя по морям и океанам на своем пути мы встречали самые разные парусные суда. И вот настало время, мы стали судостроителями. Наша верфь в Архангельске — колыбели флота и морского дела России. Сегодня мы строим большую экспедиционную шхуну и легкие прогулочные и туристические карбасы.
Сегодня это большой туристический, судостроительный, культурный и обучающий проект.
Продолжаем шить поморскую лодку для «Карбас- музея» в Кальчино. В четвёртой серии Ивану предстоит превратить еловые доски в изящно выгнутые набои обшивки.Все набоины имеют свой неповторимый профиль, и Иван придает
Продолжаем наш плотницкий сериал о шитье поморской лодки для «Карбас-музея». В предыдущей серии Иван изготовил заготовку закладки — соединения киля и штевней будущего карбаса. Теперь, чтобы приступить к шитью, нужно
Продолжаем рассказывать о том, как мастер Иван Горбунов шьёт традиционную поморскую лодку для «Карбас-музея».В прошлом выпуске мы добыли в лесу кокоры. Что делать, чтобы два бревна стали лодочной закладкой (килем
Пробуем новую для нас технологию и испытываем инженерное решение Игоря Логинова — фанерный кондуктор (так говорит его создатель) или стапель (так зовём его мы) для шитья лодки килем вверх. Обычно
В прошлом выпуске мы рассказывали о клеёной технологии изготовления деталей нашей ёлы. В этом расскажем про изготовление и сборку её закладки — позвоночника лодки. Отличительная особенность закладки Соломбальской ёлы —
Мастер Иван Горбунов продолжает шить на верфи карбас для будущего музея деревянного судостроения в Кальчино. К первой неделе марта он дошёл до четвёртого пояса обшивки из семи. Вокруг Ивана и
Верфяная сенсация прошедшей недели — к нам в Архангельск приехал друг и единомышленник Игорь Логинов. У нас с Игорем был большой и взаимный интерес — мы хотели посмотреть, как строить
Февраль вверг верфь в вихрь невероятной активности. Помнится, такое бывало во времена, когда с нами работали студенты САФУ. А ещё такое случается, когда верфь готовится к навигации, экспедициям и походам
Помните, как на прошлой неделе мы описывали противоречия, относившиеся к высоте потолков под бимсами в районе рубки-надстройки и люто терзавшие душу и разум судового плотника Артёма Бывальцева?Так вот, они благополучно
Новый этап стройки! Начали делать муляжи будущих палуб и кают — ставить временные перегородки и настилы, чтобы осознать внутреннее пространство шхуны, понять её внутренние объёмы и решить, наконец, куда поставить
Делаем невиданную верфью прежде вещь — полую мачту. Для всех своих карбасов мы делали только цельные, но вообще-то, полая мачта — это стандартное решение. Во-первых, она легче и крепче цельной,
По правому борту верфи стоит закладка ёлы. Рядом с ней стоит стапель. Закладка могла бы стоять на стапеле, но этого, кажется, не случится, потому что наши замыслы относительно постройки ёлы
Реставрация окон, злые пилы (добрые плотники), съёмочная площадка, студийный свет, приготовились, камера, мотор! — зимние новости от проекта «Карбас-музей». Сваи, забитые на месте будущего «Карбас-музея» в Кальчино, спят под снегом.
Праздники прошли. Пробуем вспомнить, что же мы делали до тех пор, пока они не наступили.(Полная версия дневника и много фотографий — по ссылке на нашем сайте: ). Алексей строил надстройку-рубку
Начали делать переднюю и заднюю стены рубки (до этого делали боковые стены). Рубка эта нужна для того, чтобы Женя в кают-компании мог выпрямиться во весь рост. Лёха говорит, что он
Нарезали шпоночные пазы в штуках боковых стенок рубки. Стенки эти разделены по вертикали на три изогнутых бруса. Для того, чтобы соединить эти брусья, посередине нужно было выдолбить пазы, в которые
Продолжаем заклеивать балки для стен рубки. Сделали по три заготовки с обоих бортов. Ставим полубимсы. Карлингс и полубимс соединяются между собой «ласточкиным хвостом». Ваня аккуратно заводит бимс в паз, потом
По верфи разносится голос Вани Горбунова. Он поёт: «Если хочешь пилить — пили-и-и… Если хочешь строгать — строга-а-ай… Только знай, что в конце пути-и ничего уже не верну-у-уть!»В этой же
Конструктор «Карбас. Сделай сам», выставка «Азапольская летняя школа», бимсы, шпильки, механический Айболит, его станки и четвёртый День рождения «Поморской шхуны». Ноябрь на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте.
Рейковка и карлингсы шхуны, натурные модели врубок, пачка полубимсов, две ванны водки, гигантские комары, коллаж и «архангельская скрипка». Октябрь на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. Выстрагиваем карлингсы.
Пока капитаны верфи ходили «Мангазейским морским ходом» и водили туристов по Кенозеру на карбасах, судостроительная часть нашей команды продолжала строить «Поморскую шхуну». Делимся новостями о том, как прирастал наш корабль
Моряки на побывке, обетный крест, Эрик Хесли, шхуна «во двоих», двести пятьдесят школьников, елочки, кокоры, закоренки и Артем в недоумении. Минувшие недели на верфи – в традиционном дневнике на нашем
Бимсы, соянка и высокая волна туристов. Минувшие недели на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 8 июня половина команды верфи ушла в экспедицию «Мангазейский морской ход». Перед оставшимся
Делимся хорошими новостями! В июне мы узнали, что наш проект «Ёла: практическое исследование истории детских судостроительных бригад во время Великой Отечественной войны в Архангельске» получил поддержку Фонда Президентских грантов –
Приступили к работе над «Карбас-музеем» – проектом, одержавшим победу в конкурсе «Музей 4.0» Благотворительного фонда Владимира Потанина. Новый проект позволит нам устроить музей народных лодок на берегу деревни Кальчино, расположенной
Сборы, сборы, сборы и старт экспедиции «Мангазейский морской ход». Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 3 июня, понедельник Приехал Костя Ярочкин, начал устраивать навес на
Москва, «Музейный гид», новый катамаран, третья свадьба и первые гости в Кальчино. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 27 мая, понедельник Продолжаем шить вицей заплаты
Покорение вицы, возвращение шпангоутов и сражение за экспедиционные карты (Поля против Андроида, счёт 1:0). Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 20 мая, понедельник 20 дней
«Матера», вица, бушприт, паруса и драма выходного дня. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 13 мая, понедельник Полным ходом идёт ремонт карбаса «Матера». До экспедиции
Середина мая, три недели до экспедиции проекта «Мангазейский морской ход», и ремонт карбаса «Матера» идёт полным ходом. Уже восьмого июня наша исследовательская лодка-лекторий-музей выйдет в Мангазею – к этому времени
Праздник труда, «Карбас-музей» и испытания на Белом море. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 29 апреля, понедельник День солнечный. Выехали на Ягры и протестировали на
Покраска карбасов, кокорохранилище, начало постройки соянки, выставка проекта «По следам традиционного судостроения Поморья» и ледоход на Северной Двине. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 18
Готовый скуловой стрингер, шергеня, шергеня, шергеня и новая палуба. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 8 апреля, понедельник Возле верфи стоит большая кокора. Миша говорит,
Скуловые стрингеры, экстремальные обстоятельства, новые струбцины, новые возможности и новое снаряжение для «Мангазейского морского хода». Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на нашем сайте. 1 апреля, понедельник Стремительно
Капитанская премия в области культуры и искусства, скуловой стрингер, снаряжение для «Мангазеи», счастливая история карбаса из Кимжи и люди с крыльями. Минувшая неделя на верфи – в традиционном дневнике на
Весь февраль и март наша судостроительная команда посвятила изготовлению и установке стрингеров «Поморской шхуны». Стри́нгеры – или как их называют судостроители, стрингера́ – это продольные элементы набора корпуса судна, часть
