Евгений Шкаруба

Друзья, на майские праздники мы планируем облучающее плавание по Хорватии. План занятий 1. Швартовка: швартовка кормой, лагом, носом, по-турецки, швартовка под парусом (бывает и такое в нашей практике).  Сюда же включим постановку на якорь под мотором и под парусом; 2. Работа с парусами: постановка парусов, маневрирование, планирование перехода под парусом и, конечно, отработка маневра «человек […]

На борту команда: Полина и Евгений Шкаруба.   Продолжаем идти между материком и островом Фрезер. 23 ноября. Сегодня проходим отмель Шеридан. Фарватер очень сложный. Двадцать миль по песчаным банкам, которые «гуляют». За банками «гуляют» навигационные знаки, как им и положенно, в связи с этим карта «не бьет». Во всяком случае, карта не бьет у нас,

На борту команда: Полина и Евгений Шкаруба. 18 ноября Вечером были в гостях у Грехама и Сюзанны. Два года назад Грехам уволился со своей работы (35 лет летал борт-проводником на рейсе Сидней — Лос-Анджелес) и они вместе с Сюзанной (она родом из Англии, всю жизнь работала там бухгалтером, а недавно уволилась и переехала в Австралию) купили пятидесяти

На борту команда: Полина и Евгений Шкаруба.   17 ноября. Утром насчитал на якорной стоянке десять лодок. Кто-то приходит сюда на день, кто-то на два. Мы простояли четыре. Каждое утро начиналось с прогулки к маяку и в бухту Дженни Линд. Потом интернет, кино и тд. Сегодня идем в город Бундаберг. Там есть хорошая марина, магазин,

Товарищи м-практики. Завтра Артем Москвин отправляется к Михаилу Наймарку на Водлозеро: знакомиться и договариваться о начале строительства шняки для нашего клуба. Ждем фотографии от Артема, а пока немного о шняках и Поморах: http://www.bio.spbu.ru/murmbs/Documents/12.pdf «НА ШНЯКЕ» из «дневника студента Ягодовского». Къ концу прилива я былъ уже у Териберки и попалъ какъ-разъ во-время. Григорiй съ сыновьями снаряжали шняку.

На борту команда: Полина и Евгений Шкаруба. 13 ноября. Блинная бухта — популярная якорная стоянка для яхт, следующих как в северном, так и в южном направлении. Раньше бухта называлась Адмиральской. Какое то время на берегу жил поселенец у которого из посуды была только сковородка и естественно, он пек блины… Сейчас, в ноябре, большинство лодок идут

На борту команда: Полина и Евгений Шкаруба. 12 ноября 1200, вышли из марины. В заливе интенсивное движение, паромы носятся как угорелые, заходят и выходят большие грузовые суда. Не понятно, можно ли в такой акватории ходить под парусом. Решили поставить геную, посмотреть, заругают нас или нет. Через пять минут мимо проехал полицейский катер. Из катера приветливо

На борту команда: Полина и Евгений Шкаруба. 9 ноября. Утром в 0900 снялись с якоря, но проболтались без ветра три часа и вернулись в бухту. Соседи с яхты «Морфеус» в честь нашего возвращения подарили кусок только что пойманной рыбы. Со спокойной совестью остались на острове Кеппел еще на два дня. 10 ноября. Еще одна прогулка

Шняка — традиционное поморское судно. Длина 12 метров, ширина 2,8 метра, водоизмещение 3 тонны. Корпус сшит из досок вицей без единого гвоздя, т.е. закрученым еловым корнем, в соответствии с древней методикой. Вооружение прямое. Есть весла на четырех гребцов. Вместимость 4-6 человек. Удобств никаких. Есть место для разведения огня, в специальном лотке с песком и камнями,

На борту команда: Полина и Евгений Шкаруба. Йаппун. Марина Кеппел Бэй.   7 ноября. Юго-восточный ветер трепал окрестности в течении трех дней и, наконец, «сдулся», уступая место северо-востоку. Пора двигаться на юг. Эти три дня передышки мы стояли в марине, изрядно надоели соседям полируя борта «Джульетты» шлифмашинкой и случайно поливая их лодки водой из шланга.