«Джульетта»

Тихий океан
календарь

Скидка 10% назвавшему пароль «морские практики»

logo_slam

Рубрики

новости

30458467ce06e7f5fdc0138add8e7670
Осень на «Джульетте»

Плавание в самом сердце французского яхтинга: в проливе Ла-Манш и в Бискайском заливе.

27 августа — 10 сентября, Бретань — Ла-Манш.

22 сентября — 7 октября, Сен-Мало — Брест — Ла-Рошель.

Через Бискайский залив в Португалию.

8-22 октября, Ла-Рошель — Лиссабон.

Подробнее о датах и маршрутах.

Задать вопрос или присоединиться.

 

 

 

 

 

 

obuchenie-yakhtingu
Обучение яхтингу. Мастер-класс по швартовкам, работе с парусами, навигации в Хорватии в ноябре.

Две группы: 1-10 ноября и 10-19 ноября.

План практических занятий:

1. Швартовка: швартовка кормой, лагом, носом, по-турецки, швартовка под парусом (бывает и такое в нашей практике).  Сюда же включим постановку на якорь на моторе и под парусом;
2. Работа с парусами: постановка парусов, маневрирование, планирование перехода под парусом и, конечно, отработка маневра «человек за бортом»;
3. Навигация, в том числе и ночная.

Теоретические занятия по темам: Метеорология, Радиодело, Навигация, Картография, Приливы и приливные течения.

Количество курсантов — до 5 человек.

Подробнее о мастер-классах.

Задать вопрос или присоединиться.

 

 

 

 

 

Судовой журнал «Джульетта»

Бретань III. Камаре — Абер Врач — Роскоф — Трегуер — Сен-Мало. 5-9 сентября

1350, попутное течение один узел. Впереди и за нами идут десяток лодок. Все правильно — вчера и завтра здесь сильный ветер. Переждали его вчера, а теперь спешат, как и мы зайти в Английский Канал — он же Ла Манш. Французы Ла Манш называют море.
Валерий Баранов и Егор Митяев. Прошли на яхте «Югра» вокруг света. Как и многие кругосветчики не против  зделать это еще раз, но уже не так быстро, не спеша, разглядывая берега.

img_1041

Бретань II. Конкарно — Дуарнене — Камере — Брест — Камере. 1-4 сентября

1830, пришли в Дуарнене и встали у гостевого понтона, который расположен на самом входе в залив. Не скажешь, что это супер-стоянка. С моря заходит волна. Навесили амартизаторы, но все равно лодку дергает.

Варя весь день на ходу в море капризничала, просилась на руки и явно была не в своей тарелке. Но как только были заданы швартовые концы, «Джульетта» сменила статус с «Судно на ходу» на «Пришвартованное судно», плохое настроение исчезло, Варя как ни в чем не бывало разложила игрушки и зажила обычной береговой жизнью.

Читать всю запись.

dsc_6162

Бретань I. Ванн — остров Груа — Конкарно. 28-31 августа

Начинаем плавание вокруг французской Бретани. На дорогу из Ванна в Сен-Мало у нас две недели. Не мало, но и не слишком много для такого интересного места. Сложный берег изрезан заливами, много островов, банок, рифов. Это приливная зона с самыми большими в Европе приливами — до 14 метров, с приливными течениями. Берега Бретани давным давно заселены людьми. Море суровое и богатое. Одна из самых старых и интересных морских культур на Планете.

Читать всю запись.

img_8090

Французское побережье Бискайского залива III. Олон-Жуанвиль-Ай-Грусти-Ванн. 23-26 августа

1720, идем мимо острова Йе. До захода в порт Жуанвиль полчаса. Малая вода была в три, значит, подходим к Жуанвилю к половине прилива. Глубина на входе в порт 1.1 метра. Уровень Малой воды 1 метр. Уровень Полной воды 4,5 метра. В полводы на входе будет 1,1 +1 + 1.75 = 3.85 метра. При осадке «Джульетты»  2,4 метра клиренс составит 1.45. Учитывая, что море спокойное — этого достаточно. Читать всю запись.

IMG_7865

Французское побережье Бискайского залива II. Рошфор-Ла-Рошель-Олан. 19-22 августа
Вышли из залива. «Синица» Табарли поворачивает на юг, в сторону Страны басков, а мы держим курс на север. Сегодня у нас совсем небольшой переход в Ла-Рошель. Заходить туда тоже нужно по Полной воде, а так как идти нам всего четыре-пять часов, то придется где-то подождать, постоять на якоре. Это неудобство приливных марин, когда они расположены близко. Читать всю запись. 

IMG_7492

Французское побережье Бискайского залива I. Байонна — Рошфор. 13-18 августа

Рошфор спрятан в десяти милях от побережья на берегу реки Шаранта. Пройти по реке можно только после того, как уровень воды поднимется метра на три. Потом нужно проскочить в гавань Рошфора, пока дверка не закрылась. А если не успеть и промазать по времени? Придется удирать десять миль обратно в море? По Шаранте в глубину залива? А вдруг не успеем обратно и обсохнем? Отвык от приливных практик на «Джульетте». Читать всю запись.

IMG_6852

Бискайский залив. Астурия, Страна Басков. 8-13 августа
1200, у мыса Пунта Сайнас поставили паруса. Планируем идти в Кихон, до которого по прямой 90 миль. Ветер вдоль берега слабый, поэтому делаем гасл в сторону моря, на Север. Прогноз рисует ветер, распределенный эшелонами, чем дальше от берега, тем сильнее. Наберем высоты, окунемся в ветер и пойдем другим галсом вдоль берега на запад. Читать всю запись. 

IMG_6551

ДатаЭтапОписаниеЦенаДлительностьСвободные местаПогодные условия
2016 год
"Джульетта"Кроме туристических достопримечательностей, очень советую принять участие тем, кому нужно научиться ходить в приливных водах.
27 августа - 10 сентябряВокруг БретаниЭто плавание вокруг Бретани в самом-самом сердце французского яхтинга. Первая часть плавания пройдет в Бискайском заливе, вторая часть в проливе Ла-Манш.
Ванн — Морбихан — остров Ле Пелле — остров Груа — Конкарно — Думене — Лезардье — Сен-Мало.
Кроме туристических достопримечательностей, очень советую принять участие тем, кому нужно научиться ходить в приливных водах. Расстояние 350 миль.

Подробнее.

4590df068c7751c4b35752710585e580

1200 евро142Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), вахтенный начальник (Watchkeeper/Basic Flotilia Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore).
22 сентября - 7 октябряПролив Ла-МаншСен-Мало — Брест — Ля-Рошель (Франция)1200 евро151Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), вахтенный начальник (Watchkeeper/Basic Flotilia Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore).
8-22 октябряБискайский заливЛа-Рошель (Франция) — Лиссабон (Португалия)1200 евро142Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), вахтенный начальник (Watchkeeper/Basic Flotilia Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore).
1-10 ноября
Хорватия

Мастер-класс
Обучение яхтингу:

1. Швартовка швартовка кормой, лагом, носом, по-турецки, швартовка под парусом (бывает и такое в нашей практике). Сюда же включим постановку на якорь под мотором и под парусом;
2. Работа с парусами: постановка парусов, маневрирование, планирование перехода под парусом и, конечно, отработка маневра «человек за бортом»;
3. Навигация, в том числе и ночная.
Занятия и экзамены по программе Bareboat Skipper
1200 евро

Дипломы оплачиваются отдельно
10Мест нетМастер-класс расчитан как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Те, у кого за плечами есть опыт хождения под парусом и диплом IYT Crew Sail, смогут получить диплом Internatonal Bareboat Skipper. Те, у кого он уже есть, могут рассчитывать на International Coastal Sail. Однако дипломы — совсем не главное. Главное — это те навыки, которые вы получите и которые сможете применять в своих будущих плаваниях.
10-20 ноября
Хорватия

Мастер-класс
Обучение яхтингу:

1. Швартовка швартовка кормой, лагом, носом, по-турецки, швартовка под парусом (бывает и такое в нашей практике). Сюда же включим постановку на якорь под мотором и под парусом;
2. Работа с парусами: постановка парусов, маневрирование, планирование перехода под парусом и, конечно, отработка маневра «человек за бортом»;
3. Навигация, в том числе и ночная.
Занятия и экзамены по программе Bareboat Skipper
1200 евро

Дипломы оплачиваются отдельно
103Мастер-класс расчитан как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Те, у кого за плечами есть опыт хождения под парусом и диплом IYT Crew Sail, смогут получить диплом Internatonal Bareboat Skipper. Те, у кого он уже есть, могут рассчитывать на International Coastal Sail. Однако дипломы — совсем не главное. Главное — это те навыки, которые вы получите и которые сможете применять в своих будущих плаваниях.
В случаи аварии или поломки судна по вине экипажа - взымаются деньги в сумме до 2000 евро.

 

Клуб «Морские практики»: помощь в подготовке дальних морских походов и береговая поддержка.

Товарищи м-практики, учитывая полученный опыт путешествий под парусом мы решили предложить вам услуги  в планировании дальних морских и кругосветных плаваний. Весной 2015 года «Джульетта» завершила кругосветное плавание, оставив позади 65 163 морские мили, 66 стран, 5 континентов, Атлантический, Северный Ледовитый, Тихий и Индийский океаны. По себе знаем, как хорошо иметь поддержку на берегу, возможность посоветоваться с кем-то, кто уже был в том или ином месте.

Выбор общей концепции путешествия, где главные составляющие — маршрут, график движения и судно. Три эти компонента неразрывно связаны между собой. Если у вас очень комфортная лодка, она не обязательно подходит для прохождения мыса Горн, а значит — нечего туда и соваться. Или, например, вы составили себе план плавания с пассатами среди тихоокеанских атолов, но оказались там в сезон ураганов — это вряд ли похоже на то, как вы представляли себе отдых…

Маршруты. Морских дорог для путешествий вокруг света очень много. Какие-то из них сложнее, а какие-то — легче. Выбрать подходящий путь, чтобы получить именно то, чего хотите вы, — задача непростая. Кроме господствующих ветров и течений, нужно ориентироваться в таможенных правилах разных стран, вовремя получать визы, загодя планировать места стоянки для отдыха, возможность покупки провизии и, конечно, ремонта. Кроме того, неплохо знать, каким транспортом и где к вам смогут присоединиться по пути друзья, где можно найти безопасную стоянку для судна с тем, чтобы иметь возможность съездить домой.

График движения. Правильно выбранный маршрут обязательно нужно согласовать с сезонными изменениями в погоде. В зависимости от времени года ветер может быть не попутным, а встречным. Можно оказаться среди райских островов в сезон ураганов, а это — совсем другое путешествие.  Также нужно правильно представлять удобный для себя темп движения:  сколько миль вы сможете пройти за сутки, неделю, месяц…

Судно. Если у вас мало опыта хождения на разных судах, совет в выборе судна не будет лишним. Любое судно, новое или нет, обязательно нужно готовить к дальнему плаванию. От этого зависят ваши безопасность и комфорт в дороге. Кроме того, судно нужно правильно зарегистрировать и застраховать.

Советы, консультации и помощь в пути. Продумать на берегу все детали невозможно. Мы можем быть на связи и помогать искать удобные якорные стоянки, резервировать места в маринах, разбираться с метеопрогнозом на ближайшую неделю… Одним словом, помогать с тем, чем мы сами занимаемся сейчас.
Перегон лодок. Этим наш клуб уже занимался, мы можем составить план перегона, приготовить лодку к старту и собрать экипаж.

Будем рады сотрудничать с вами и делать, то что умеем.

Евгений и Полина Шкаруба

Как с нами связаться? 

 

 

 

 

 

 

Поделиться в социальных сетях

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в LiveJournal