Автор: Евгений Шкаруба
Художник: Сергей Беспамятных
Издательский Дом «Моя Планета»
Страниц: 512

Судовой журнал, который Евгений Шкаруба, шкипер клуба «Морские практики», вел в течение пяти лет:
с апреля 2010 по апрель 2015 года...


«Джульетта»

Греция
календарь

Скидка 10% назвавшему пароль «морские практики»

logo_slam

15293306_1202768423142564_1398167415_o-png
logo-yakhtklub-2

Рубрики

новости

Расписание «Джульетты» на  2017 год

4—18 февраля, Канарские острова. Мастер-класс по ремонту парусной яхты

25 февраля — 9 марта. Мастер классы по обучению яхтингу на Канарских островах

7 — 19 мая. Гран-Канария (Канарские острова) — Фуншал (Мадейра) — Сан-Мигел (Азорские острова)

20 — 30 мая.  Плавание по Азорским островам: Сан-Мигел — Пику — Файял — Сан-Жоржи — Терсейра

5-17 августа.  Плавание с Азорских островов в испанскую Галисию

17 -29 августа.  Галисия, Бискайский залив, Бретань

31 августа — 10 сентября.  Вдоль французской Бретани

10 — 24 сентября.  Вдоль французской Нормандии, пролив Па Де Кале, Бельгия, Нидерланды

Читать подробнее.

Мастер-классы по обучению яхтингу в Хорватии

Швартовка, работа с парусами, ночная навигация.

26 апреля — 6 мая

30 октября — 7 ноября

8-18 ноября

Мастер-классы рассчитаны как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Те, у кого за плечами есть опыт хождения под парусом, смогут получить диплом IYT Bareboat.  Те, у кого он уже есть, могут рассчитывать на IYT Coastal.

Читать о яхт-школе «Морские практики».

e29dae52898b419e0c2c88c89b5129ad
Иллюстрации из книги — Кругосветное плавание Джульетты Сергея Беспамятных

После издания книги «Кругосветное плавание парусной яхты “Джульетта”, судовой журнал» мы стали обладателями коллекции графических работ Сергея Беспамятных. Иллюстрации замечательные, качественно выполненные, мы их очень любим, но часть все-таки решили продать: картины не должны пылиться на полке, пусть они будут востребованы.    Подробнее.

15826474_1202309576512390_7266325400340664646_n

Вахтенный журнал «Джульетты»
Из Марокко на Канарские острова, 27 января — 4 февраля

… занимаемся с Мариной и Нестором по программе «Квалифицированный член экипажа». А вообще, морские практики существенно укоротили известную поговорку: от «Тяжело в учении — легко в бою» до «Ученье — в бою». Читать всю запись.

SHI_0425_Агадир-Ланцерот

Плавание вдоль Марокко, 21-26 января
 Маракеш. Неожиданные городские таблички. Читать всю запись.

IMG_5090

Из Испании в Марокко, 16-19 января

Можно умереть в Танжере. Читать всю запись.

IMG_4777 2

 

Зимний Португальский и Испанский берег от Лагоша до Кадиза, 8-14 января

12 января. 0100, начали заходить в Гвадиану. Глубина над банками в самую полную воду пять метров. Сейчас на море спокойно, а во время волнения здесь наверняка стрёмно.

0140, форватер в реке не обставлен толком. Где-то слева большие мели, а с права, совсем близко, длинный не обозначенный мол. Неожиданно оказались в потоке приливного течения, хотя планировали подойти сюда во время стояния воды.

0210, пришвартовались в марине Вила-Реал-де-Сан-Антонио. Очень сложно это делать на течении. Марина стоит на самой стремнине. Проход между понтонами узкий, лодку развернуло лагом и потащило так поперек канала. Ну и мы, конечно, напортачили. Не тот швартов завели первым.

Так или иначе, никого не задели, сами целые, счастливые этим легли спать. Переход составил 50 миль.

Читать всю запись.

 IMG_4443
Посленовогодняя Португалия II, 1-7 января
Первого числа, сразу после Нового года, на «Джульетту» приехал Стас Азаров. Теперь нас трое на борту. Лучше бы Стас приехал раньше, не разбивал этап. Потому что ближайшие несколько дней у берегов Португалии дует штормовой южный ветер и мы, естественно, никуда не идем. Нам с Димой хорошо, мы только закончили переход из Виго, порядком устали и рады отдохнуть. А Стасу придется набраться терпения. Хотя где еще ждать погоды, как не в Лиссабоне?
Читать всю запись. 
img_4028
Предновогодняя Португалия, 25-31 декабря
Речка Доро в Порто. Рабело — лодочки, нагруженные бочками с портвейном. Чтобы стать настоящим напитком, бочки должны покачаться на речной волне. Без этого никак. Я давно догадывался, что качка — это полезно. Читать всю запись.

img_3282

Большая встреча клуба «Морские практики»

17 декабря. Москва. Галлерея ХХI века. Ура! Состоялась первая большая встреча клуба «Морские практики». Собралось около 160-ти человек. Непосредственно участников кругосветки — около ста из двухсот. Многие сейчас в море: Сергей Кищенко в Атлантике, Миша Косарев в Антарктиде, Анатолий Полиновский и Сергей Пьянков у мыса Доброй Надежды — все разбрелись по делам. Но и в таком, неполном, составе наш клуб производит серьезное и радостное впечатление — какое количество замечательных людей в одном месте!

Читать подробнее.

gf-92-of-159

ДатаЭтапОписаниеЦенаДлительностьСвободные местаПогодные условия
2017
4—18 февраляКанарские островаМастер-класс по ремонту «Джульетты». Под руководством Алексея Чиркина (специалист по строительству и ремонту, опытный оценщик при выборе и покупке яхт) проведем работы на борту:

— обслуживание двигателя Yanmar;

— обслуживание и ремонт подруливающего устройства;

— работа со стоячим такелажем — устройство бэби-штага;

— работа с гелькоут-покрытием корпуса.

Наверняка, кроме этих будут еще поломки и проблемы, которые регулярно появляются в нашей круизной жизни и которые мы будем решать вместе. Мастер-класс обещает быть интересным и полезным.

Мы будем не только стоять у пирса, но и обязательно сделаем несколько переходов по Канарскому архипелагу. Будем на Тенерифе и на Лансароте, покатаемся по этим островам на машине. На Тенерифе Алексей обещает показать нам стоянку подержанных лодок «на продаже». Расскажем, как искать и оценивать лодку, на какие места и узлы обращать внимание.
Между Тенерифе, Гран-Канарией и Лансароте намотаем не меньше 250 миль.

950 евро14мест нетВо время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
18- 25 февраляКанарские острова
Мастер-классы по обучению яхтингу
Много внимания будет уделено маневрам под парусами, швартовке и навигации.7мест нет
26 апреля — 6 мая Мастер-классы по обучению яхтингу в ХорватииМного внимания будет уделено маневрам под парусами, швартовке и навигации. 1250 евро

Дипломы оплачиваются отдельно
101Обращаем внимание, что обучаться на первый капитанский уровень Barebout в нашей яхт-школе можно только при наличии предварительной морской практики. Такую практику можно пройти как на «Джульетте», так и на других крейсерских яхтах. Также приветствуется наличие швертботного опыта.
7 — 19 маяАтлантическое плавание с Канарских островов на Мадейру и дальше Азорские острова
По пути возможно зайдем на Лансароте или Ла-Пальму, а после Мадейры на первый, совсем небольшой Азорский остров — Санта-Марию. Это нам погода подскажет. Возможны встречные ветра на переходе. Расстояние 850 миль, продолжительность 12 дней, стоимость 1200 евро.
1250 евро124Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
20 — 30 маяПлавание по Азарским островам: Сан Мигел - Пику - Файял - Сан Жоржи - ТерсейраНа каждый остров заложено по два дня: переход, затем прогулка по острову. Самый большой переход между Сан Мигелем и Пику - около 110 миль. Файял - известный среди яхтсменов пункт куда приходят яхты из Америки. Терсейра пункт выхода в Европу. Острова красивы и необычны, в прошлый раз, мы обязательно брали мотороллеры или машину и колесили по зеленым холмам над океаном. Расстояние 300 миль.1100 евро106Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
5-17 августа
















Плавание с Азорских островов в испанскую ГалисиюАтлантическое плавание. В Зависимости от погоды успеем посмотреть прекрасные Азоры и волшебные окрестности Виго. Расстояние 900 миль1250 евро126Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
17 -29 августаГалисия, Бискайский залив, БретаньСтартуем из Виго. Идем вдоль изрезанного берега Галисии, возможно заходим в Ла Корунью. Далее, пересекаем Бискайский залив. Финишируем в Даурнене — город с лучшим морским музеем и стоянкой яхт в французской Бретани. Расстояние 450 миль1250 евро126Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
31 августа — 10 сентябряВдоль французской Бретани. Ла МаншНе возможно придумать лучшего места для практики в приливно-отливной акватории. Амплитуда приливов до 14 метров!Кроме этого, конечно, глаз невозможно оторвать от готической Франции — такая там красота.
Старт в Даурнене, финиш в Сен-Мало. Необыкновенные места. Расстояние 250 миль
1100 евро106Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
10 — 24 сентябряВдоль французской Нормандии, пролив Па Де Кале, Бельгия, НидерландыЕще одно ультро-приливная прогулка. Старт в Сен-Мало, затем вдоль берегов Нормандии, через пролив Па де Кале, вдоль берегов Бельгии в Амстердам. Расстояние 450 миль1400 евро144Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
В случаи аварии или поломки судна по вине экипажа - взымаются деньги в сумме до 2000 евро со всего экипажа.

 

Клуб «Морские практики»: помощь в подготовке дальних морских походов и береговая поддержка.

Товарищи м-практики, учитывая полученный опыт путешествий под парусом мы решили предложить вам услуги  в планировании дальних морских и кругосветных плаваний. Весной 2015 года «Джульетта» завершила кругосветное плавание, оставив позади 65 163 морские мили, 66 стран, 5 континентов, Атлантический, Северный Ледовитый, Тихий и Индийский океаны. По себе знаем, как хорошо иметь поддержку на берегу, возможность посоветоваться с кем-то, кто уже был в том или ином месте.

Выбор общей концепции путешествия, где главные составляющие — маршрут, график движения и судно. Три эти компонента неразрывно связаны между собой. Если у вас очень комфортная лодка, она не обязательно подходит для прохождения мыса Горн, а значит — нечего туда и соваться. Или, например, вы составили себе план плавания с пассатами среди тихоокеанских атолов, но оказались там в сезон ураганов — это вряд ли похоже на то, как вы представляли себе отдых…

Маршруты. Морских дорог для путешествий вокруг света очень много. Какие-то из них сложнее, а какие-то — легче. Выбрать подходящий путь, чтобы получить именно то, чего хотите вы, — задача непростая. Кроме господствующих ветров и течений, нужно ориентироваться в таможенных правилах разных стран, вовремя получать визы, загодя планировать места стоянки для отдыха, возможность покупки провизии и, конечно, ремонта. Кроме того, неплохо знать, каким транспортом и где к вам смогут присоединиться по пути друзья, где можно найти безопасную стоянку для судна с тем, чтобы иметь возможность съездить домой.

График движения. Правильно выбранный маршрут обязательно нужно согласовать с сезонными изменениями в погоде. В зависимости от времени года ветер может быть не попутным, а встречным. Можно оказаться среди райских островов в сезон ураганов, а это — совсем другое путешествие.  Также нужно правильно представлять удобный для себя темп движения:  сколько миль вы сможете пройти за сутки, неделю, месяц…

Судно. Если у вас мало опыта хождения на разных судах, совет в выборе судна не будет лишним. Любое судно, новое или нет, обязательно нужно готовить к дальнему плаванию. От этого зависят ваши безопасность и комфорт в дороге. Кроме того, судно нужно правильно зарегистрировать и застраховать.

Советы, консультации и помощь в пути. Продумать на берегу все детали невозможно. Мы можем быть на связи и помогать искать удобные якорные стоянки, резервировать места в маринах, разбираться с метеопрогнозом на ближайшую неделю… Одним словом, помогать с тем, чем мы сами занимаемся сейчас.
Перегон лодок. Этим наш клуб уже занимался, мы можем составить план перегона, приготовить лодку к старту и собрать экипаж.

Будем рады сотрудничать с вами и делать, то что умеем.

Евгений и Полина Шкаруба

Как с нами связаться? 

 

 

 

 

 

 

Поделиться в социальных сетях

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в LiveJournal