«На грани разумного риска…» (С. Морозов, Соловки, 1999 год)
Аренда яхт
Товарищи морские практики! Теперь мы — официально зарегистрированное чартерное агентство. В вашем распоряжении — база из более чем 8200 лодок и 620 чартерных компаний. С удовольствием поможем вам взять в аренду парусную, моторную яхту или катамаран в любом регионе Земного шара.
Весеннее расписание Джульетты — 2020 год
Друзья, с майскими праздниками «Джульетта» стартует на юг. Из Галисии, вдоль побережья Португалии идем в Гибралтар, в марокканский Танжер, далее вдоль Испании в Картахену и заканчиваем плавание на итальянской Сардинии.
7 — 17 мая, Виго (Испания) — Порто — Лиссабон (Португалия).
17 — 29 мая, Лиссабон (Португалия) — Кадизский залив — Кадиз (Испания) — Гибралтарский пролив — Танжер (Марокко).
30 мая — 9 июня, Танжер (Марокко) — Гибралтарский пролив, возможно с заходом в Гибралтар — и дальше вдоль Испании до Картахены.
10 — 20 июня, Картахена (Испания) — Ибица — Майорка — Минорка — и далее стремительный переход на итальянскую Сардинию.
25 апреля — 5 мая. Мастер-класс по швартовкам, работе с парусами, навигации в Хорватии.
1. Швартовка: швартовка кормой, лагом, носом, по-турецки, швартовка под парусом (бывает и такое в нашей практике). Сюда же включим постановку на якорь на моторе и под парусом;
2. Работа с парусами: постановка парусов, маневрирование, планирование перехода под парусом и, конечно, отработка маневра «человек за бортом»;
3. Навигация, в том числе и ночная.
Теоретические занятия по темам: Морские термины, Такелажные работы, Навигация, Картография, Приливы и приливные течения, Радиодело, МППСС, Погода в Мировом океане. Вся информация.
Мастер-класс по ремонту яхты в Галисии, 12-19 февраля
Друзья, приглашаем вас в Виго, на мастер-класс . После высокоширотного турне, «Джульетта» идет в Средиземку. Нужно привести лодку в гламурный порядок.
Что будем делать? Сделаем ТО двигателя; Поменяем умерший нагреватель воды (бойлер) на новый; Обслужим кондиционеры; Найдем поломку в «Вебасто»; Восстановим тиковое покрытие палубы; И самое интересное — научимся шпаклевать и полировать гелькоутное покрытие корпуса и палубы. Вся информация.
Штормовая практика на Канарских островах, 1-11 февраля
Друзья, в феврале мы проведём очередные практики на Канарских островах. В этот раз мы совместим практику на первый капитанский уровень IYT Bareboat и штормовые практики. По прошлому году знаем, что на Канарских островах такое сочетание возможно и интересно. Вся информация
Судовой журнал
Мы старый мир разрушим до основания…
Новости с верфи Товарищества поморского судостроения. Снос старых стен в помещении на верфи. Новогодние праздники и узбецкий плов. Читать всю запись.
Изготовление первого шпангоута шхуны
5 ноября. Первый день мастер-класса
Начинать постройку шхуны и поддержать проект приехали морские практики из Москвы: Михаил Косарев, Олег Вдовенко, Андрей и Никита Евдокимовы. Архангельские участники: Илья Кривополенов, Семён Орест и другие зрители и помощники. Работа будет проходить под руководством Ивара Хофландсдала и Эндрю Лунда из Норвегии. Этот мастер-класс целиком посвящен изготовлению шпангоутов – основных элементов поперечного набора судна. Нам нужно отработать все этапы: плазовые работы, изготовление шаблонов, подготовка ламелей и выклейка ветви шпангоута на специальном столе, малковка ветвей шпангоута, изготовление флора и сбор ветвей шпангоутов вместе.
Шпангоуты – одни из самых сложных элементов набора судна. На нашей шхуне их должно быть 41 штука, это криволинейные балки, сечением 175 на 175 мм, каждая своей формы.
Работы на верфи начались две недели назад. Раньше наш ангар был станцией техобслуживания, затем — складом. Все, что мы успели, — разобрали мусор, изготовили два стола, купили и высушили 5 кубометров доски. Фанерный стол — плаз, размером 7,2 на 4.7 метра. На нем будут вычерчиваться профили шпангоутов в масштабе 1:1. Второй стол металлического уголка, размером 4,5 на 2 метра. На неё будем гнуть и клеить ветви шпангоутов. Читать статью на сайте Поморская шхуна.
Пассатный дзэн. Переход через Атлантику с Канарских на Карибские острова катамарана Сапфир. 16 ноября — 5 декабря.
Испанским берегом Бискайского залива из Бильбао в Виго, 14-26 сентября
Группа глупых стрижей собралась перелететь через Бискайский залив. На инструкторе решили сэкономить. Благо, объявлений о недорогих услугах инструкторов сейчас сколько завались. Выбрали подешевле. Полетели. Инструктор оказался чайником, вариацию не поправил, дорогу перепутал, народ потерялся — и вот мы теперь спасаем этих балбесов. Читать всю запись.
На поморском карбасе по реке Мезень
Друзья, еще раз о путешествиях на карбасах! Предлагаем вашему вниманию этот новый или скорее — хорошо забытый, старый способ путешествовать по реке.
Мезень — старинная русская река на самом севере Архангельской области. Здесь расположен один из основных центров культуры Поморья. Карбасы, или правильнее сказать, карбаски, верховки построил для нас Виктор Петрович Кузнецов. Эти традиционные гребные и парусные лодки легкие на ходу, имеют прогонистую форму корпуса, низкий борт, плоское дно и легко идут на вёслах и под парусом.
Итак, в распоряжении клуба «Морские практики» есть два карбаса — «Шарманъ» и «Шалман». Лодки 8 метров в длину, 1,5 в ширину. Один карбас может перевести компанию до 5-6 человек и порядочное количество туристического груза к ним. У карбаса четыре гребных весла, пятое — рулевое. Каждый парус вооружен одним шпрюйтовым парусом, легким в постановке и удобным в управлении.
Мы хотим, чтобы наши карбасы работали, чтобы река Мезень жила — и предлагаем вам совершить плавание с нашим капитаном или самостоятельно. Маршрут из села Койнас до деревни Кимжа, протяженностью 250 км, можно комфортно пройти за 10 дней.
| Дата | Этап | Описание | Цена | Длительность | Свободные места | Погодные условия |
| 2020 год | ||||||
| 1 - 11 февраля | Канарские острова Мастер-классы | Практика на первый капитанский уровень IYT Bareboat^ Costal и штормовые практики. 300 миль. | 1250 | 10 | мест нет | В программу обучения уровня бербоут войдут: Швартовки, работа с парусами, маневрирование под парусами. Навигация, в том числе ночная. Постановка на якорь. Радиодело. В штормовые практики войдут: Выходы в море в сильный и штормовой ветер, переходы между островами в любой ветер, отработка приёмов штормования с использованием плавучего якоря. Ориентироваться будем по месту и по погоде. Если ветра не будет, будем отрабатывать швартовки, это никому не помещает. Постараюсь дать кое-что из теории (например, обзор исторического опыта по штормованию, в первую очередь — опыт Лин и Ларри Парди или «особые случаи» в море — рассказ о разного рода поломках и о том, как с ними справляться). |
| 12-19 февраля | Галиссия | Мастер-класс по ремонту яхты. Сделаем ТО двигателя; Поменяем умерший нагреватель воды (бойлер) на новый; Обслужим кондиционеры; Найдем поломку в "Вибасто"; Будем восстанавливать тиковое покрытие палубы; Самое интересное - научимся шпаклевать и полировать гелькоутное покрытие корпуса и палубы. Мастер-класс пройдет под руководством Алексея Чиркина. По желанию можем взять в марине на день-другой 40 футовую лодку и позаниматься маневрированием под парусами и швартовками. Проживание на борту "Джульетты". Лодка стоит в столице Галисии Виго. Это очень красивый город. Рядом с музеем отличный музей. | 300 | 7 | 5 | |
| 19-29 февраля | Галиссия | Практика на первый капитанский уровень IYT Bareboat, Costal и штормовые практики. 250 миль. | 1250 | 10 | мест нет | В программу обучения уровня бербоут войдут: Швартовки, работа с парусами, маневрирование под парусами. Навигация, в том числе ночная. Постановка на якорь. Радиодело. В штормовые практики войдут: Выходы в море в сильный и штормовой ветер, переходы между островами в любой ветер, отработка приёмов штормования с использованием плавучего якоря. Ориентироваться будем по месту и по погоде. Если ветра не будет, будем отрабатывать швартовки, это никому не помещает. Постараюсь дать кое-что из теории (например, обзор исторического опыта по штормованию, в первую очередь — опыт Лин и Ларри Парди или «особые случаи» в море — рассказ о разного рода поломках и о том, как с ними справляться). |
| Хорватия | ||||||
| 25 апреля - 5 мая | Район Сплит-Трогир | Перечень практических занятий: 1. Швартовка: швартовка кормой, лагом, носом, по-турецки, швартовка под парусом (бывает и такое в нашей практике). Сюда же включим постановку на якорь на моторе и под парусом; 2. Работа с парусами: постановка парусов, маневрирование, планирование перехода под парусом и, конечно, отработка маневра «человек за бортом»; 3. Навигация, в том числе и ночная. Теоретические занятия по темам: Морские термины, Такелажные работы, Навигация, Картография, Приливы и приливные течения, Радиодело, МППСС, Погода в Мировом океане. | 1250 | 10 | 3 | Мастер-класс расчитан как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Те, у кого за плечами есть опыт хождения под парусом и диплом IYT Crew Sail, смогут получить диплом Internatonal Bareboat Skipper. Те, у кого он уже есть, могут рассчитывать на International Coastal Sail. Однако дипломы — совсем не главное. Главное — это те навыки, которые вы получите и которые сможете применять в своих будущих плаваниях. |
| Весеннее расписание Джульетты | ||||||
| 7 — 17 мая | Виго — Порто — Лиссабон. | Очень интересный этап вдоль высокого португальского берега, по раскатанной атлантической волне, с заходом в Порто, с прогулками по улицам Португалии, с портвейном… И так до самого Лиссабона. Расстояние 250 миль. | 1200 | 10 | 1 | В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail). |
| 17 — 29 мая | Лиссабон - Кадиз -Гибралтарский пролив — Танжер (Марокко). | Лиссабон в середине мая, берега Кадизского залива — интересно, цветёт там в это время что-нибудь? Апельсины, например. Или уже поздно? Говорят, Кадиз — самый старый жилой город Европы. Никогда не успеваю погулять в Кадизе вдоволь. Первое, что приходит в голову, когда вспоминаю Кадиз — уютный город. Еще предстоит перейти Гибралтарский пролив и успеть купить марокканских ковров в Танжере. Расстояние 300 миль. | 1200 | 12 | 3 | В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail). |
| 30 мая — 9 июня | Танжер — Гибралтарский пролив, возможно с заходом в Гибралтар — и дальше вдоль Испании до Картахены. | Запасшись в Африке коврами, мы отправляемся через Гибралтарский пролив к берегам Европы. Наверное, зайдем в английский Гибралтар, посмотрим там на военные укрепления и бесхвостых обезьян. Далее вдоль утомленного солнцем испанского берега, посещая выжженные города, пританцовывая фламенко, под звездным небом и, соблюдая сиесту, под палящим солнцем придем в прекрасную Картахену. Расстояние 270 миль. | 1200 | 10 | 6 | В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail). |
| 10 — 20 июня | Картахена (Испания) — Ибица — Майорка — Минорка — и далее стремительный переход на итальянскую Сардинию. | Это плавание по островам Средиземного моря. Стартовав из древней Картахены мы посетим Балеарские острова: Ибицу, Майорку и Минорку. Будем ловить рыбу и купаться на фоне испанской роскоши. Кроме того, плавание грозит стать динамичным — нужно будет за пару суток пройти до Сардинии 300 миль пути. Это значит, что будут ночные вахты под бархатным южным небом, морские горизонты ранним утром без намека на берег и ожидание земли. Расстояние 550 миль. | 1200 | 10 | 2 | В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail). |
| Аренда карбаса на реке Мезень | Поморье | Сплав по реке Мезень на парусно-гребных карбасах | 25 тыс рублей на весь экипаж | 10 | 5 | Мы хотим, чтобы наши карбасы работали, чтобы река Мезень жила — и предлагаем вам совершить плавание с нашим капитаном или самостоятельно. Маршрут из села Койнас до деревни Кимжа, протяженностью 250 км, можно комфортно пройти за 10 дней. |
Клуб «Морские практики»: помощь в подготовке дальних морских походов и береговая поддержка.
Товарищи м-практики, учитывая полученный опыт путешествий под парусом мы решили предложить вам услуги в планировании дальних морских и кругосветных плаваний. Весной 2015 года «Джульетта» завершила кругосветное плавание, оставив позади 65 163 морские мили, 66 стран, 5 континентов, Атлантический, Северный Ледовитый, Тихий и Индийский океаны. По себе знаем, как хорошо иметь поддержку на берегу, возможность посоветоваться с кем-то, кто уже был в том или ином месте.
Выбор общей концепции путешествия, где главные составляющие — маршрут, график движения и судно. Три эти компонента неразрывно связаны между собой. Если у вас очень комфортная лодка, она не обязательно подходит для прохождения мыса Горн, а значит — нечего туда и соваться. Или, например, вы составили себе план плавания с пассатами среди тихоокеанских атолов, но оказались там в сезон ураганов — это вряд ли похоже на то, как вы представляли себе отдых…
Маршруты. Морских дорог для путешествий вокруг света очень много. Какие-то из них сложнее, а какие-то — легче. Выбрать подходящий путь, чтобы получить именно то, чего хотите вы, — задача непростая. Кроме господствующих ветров и течений, нужно ориентироваться в таможенных правилах разных стран, вовремя получать визы, загодя планировать места стоянки для отдыха, возможность покупки провизии и, конечно, ремонта. Кроме того, неплохо знать, каким транспортом и где к вам смогут присоединиться по пути друзья, где можно найти безопасную стоянку для судна с тем, чтобы иметь возможность съездить домой.
График движения. Правильно выбранный маршрут обязательно нужно согласовать с сезонными изменениями в погоде. В зависимости от времени года ветер может быть не попутным, а встречным. Можно оказаться среди райских островов в сезон ураганов, а это — совсем другое путешествие. Также нужно правильно представлять удобный для себя темп движения: сколько миль вы сможете пройти за сутки, неделю, месяц…
Судно. Если у вас мало опыта хождения на разных судах, совет в выборе судна не будет лишним. Любое судно, новое или нет, обязательно нужно готовить к дальнему плаванию. От этого зависят ваши безопасность и комфорт в дороге. Кроме того, судно нужно правильно зарегистрировать и застраховать.
Советы, консультации и помощь в пути. Продумать на берегу все детали невозможно. Мы можем быть на связи и помогать искать удобные якорные стоянки, резервировать места в маринах, разбираться с метеопрогнозом на ближайшую неделю… Одним словом, помогать с тем, чем мы сами занимаемся сейчас.
Перегон лодок. Этим наш клуб уже занимался, мы можем составить план перегона, приготовить лодку к старту и собрать экипаж.
Будем рады сотрудничать с вами и делать, то что умеем.
Обучение яхтингу в Хорватии
Швартовка, работа с парусами, ночная навигация.
26 апреля — 6 мая
28 октября — 7 ноября
8-18 ноября
Мастер-классы рассчитаны как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Те, у кого за плечами есть опыт хождения под парусом, смогут получить диплом IYT Bareboat. Те, у кого он уже есть, могут рассчитывать на IYT Coastal.
Читать о яхт-школе «Морские практики».
