Автор: Евгений Шкаруба
Художник: Сергей Беспамятных
Издательский Дом «Моя Планета»
Страниц: 512

Судовой журнал, который Евгений Шкаруба, шкипер клуба «Морские практики», вел в течение пяти лет:
с апреля 2010 по апрель 2015 года...


школа

«Джульетта»

Марокко

Морские практики

Василий Матонин

Архивы

11_deel_logo

Скидка 10% назвавшему пароль «морские практики»

logo_slam

15293306_1202768423142564_1398167415_o-png
logo-yakhtklub-2

Рубрики

Клуб Морские Практики

«На грани разумного риска…» (С. Морозов, Соловки, 1999 год)

МП - логотип синийАренда яхт

Товарищи морские практики! Теперь мы — официально зарегистрированное чартерное агентство. В вашем распоряжении — база из более чем 8200 лодок и 620 чартерных компаний. С удовольствием поможем вам взять в аренду парусную, моторную яхту или катамаран в любом регионе Земного шара.

Отправить заявку

Осеннее расписание Джульетты — 2020 год

Друзья, с майскими праздниками «Джульетта» стартует на юг.  Из Галисии, вдоль побережья Португалии идем в Гибралтар, в марокканский Танжер, далее вдоль Испании в Картахену и заканчиваем плавание на итальянской Сардинии.

Виго (Испания) — Порто — Лиссабон (Португалия).

Лиссабон (Португалия) — Кадизский залив — Кадиз (Испания) — Гибралтарский пролив — Танжер (Марокко).

Танжер (Марокко) — Гибралтарский пролив, возможно с заходом в Гибралтар — и дальше вдоль Испании до Картахены.

Картахена (Испания) — Ибица — Майорка — Минорка — и далее стремительный переход на итальянскую Сардинию.

Подробнее.

Виго - Лиссабон

Америка. Плавание вдоль Восточного побережья США

Друзья, мы продолжаем листать карты мира, выбираем новые районы для плавания. Новые или почти забытые старые. В этот раз карта снова легла на Восточное побережье США. Я часто вспоминаю эти места, то, как мы шли из штата Мэн, через Бостон в Нью-Йорк. Как солнечным октябрьским деньком проходили под Бруклинским мостом Ист-Ривер, огибали Манхетен, проходили мимо Статуи Свободы… И положили якорь в Гудзоне, напротив 174-ой авеню. Давно мне хотелось повторить этот маршрут — и вот, время пришло. Вся информация.

Нью Йорк

Судовой журнал
Река Мезень, 17 — 27 августа, II часть
Гуляли по Заручью и в деревню Заозерье. Встретились там с Алексеем Николаевичем Морозовым. Смотрели Никольскую церковь, которую он и его сосед понемногу восстанавливают.
1200, вышли из Заозерья. Ветерок скис. Вспомнили, что Алексей Николаевич посоветовал способ, как просить ветра. Нужно вспомнить сорок плешивых по имени, отчеству и фамилии. Только чтобы обязательно живых.
1340, идем дальше. Ветерок прекрассный.
1353, обрядились парусом.
1534, проплываем Юрому. Решили не заходить сюда. Уже нагулялись в Заозерье. Сегодняшний выходной заключается в том, что нас несут попутные ветер и течение. Мы валяемся, едим, читаем, мечтаем. Очень довольны парусным вооружением карбаска, центровкой. Даже в бэйдевинд идет неплохо.
1630, ветерок начал скисать. Взялись вспоминиать плешивых и где-то к двадцатому, когда политики и артисты уже начали подходить к концу, ветерок ожил… Не даром говорят: «Лешукония — страна чудес и беззакония».
1700, встали на ночлег не доходя до Кисломы. Ветерок подвернул навстречу.
Вечером: мягкий дождь, уют палатки, тепло вчерашнено лета.
Ужин заканчивается бутылкой водки. Такое здесь правило после праведных трудов.
Река Мезень, 17 — 27 августа, I часть

Экипаж нашего карбаса «Шарманъ»: Алексей Морозов, Андрей и Галина Шалёвы и Евгений Шкаруба. Нам предстоит пройти 250 километров вниз по реке на вёслах и под парусами до деревни Кимжа. По пути, между делом, мы будем гулять и смотреть на старинные мезенские деревни, видеть то, что осталось от их былого величия, разговаривать с людьми, разглядывать детали домов, стараться представить будущее этих мест.

Попутный ветерок подул, или можно по-местному: «Пала попутна поветерочка».

0818, стартовали. Такие ранние выходы — это рекорды для Мезени. А все от того, что собрались жаворонки. Андрей и я встаем в шесть утра. К этому времени солнце уже светит пару часов. Как можно спать, когда уже рассвело.

Обрядили карбасок парусом (ветрилом). Идем багштагом или галфвиндом. Читать всю запись.

дверь в подклет

 

Кенозерские морские практики, 8 — 15 августа

Деревья стоят еще зеленые, но зелень принимает их утомленные оттенки. Скоро осень. Сегодня увидел первую золотую прядь на березке. Поля рассказала, что топила первый раз печку на кордоне в Вершинино. Ночью почти не было комаров. Солнце все чаще светит полого, сбоку четко обозночает контуры деревьев, по-осеннему.

Слушаю диалог во время сборов.
Игорь: Лешому конфетку нужно оставить.
Люба: Ага, шоколадку возьми.
Игорь: Я кусочек отломлю.
Люба: Да всю отдай!
Приятно с такими. Образованные люди приехали… Читать всю запись.

Чайные церемонии на карбасе

Кенозерские морские практики, 1-8 августа

Год назад мы приезжали в Вершинино по приглашению Кенозерского национального парка и были очарованы этим озерным краем. Возникла идея вернуться сюда с карбасом, походит на веслах и под парусом.

И вот, в начале июля мы привезли на Кенозеро карбас «Вашка», построенный в 2017 году в селе Лешуконское и завоевваший национальную премию РГО «Хрустальный компас». Три июльские группы, судя по откликам, довольны. Первыми капитанами этих практик были Костя Попов и Миша Крупенин. От них получили самые важные инструкции: где покупать творог и парное молоко (с молочником нельзя здороваться — плохая примета), где живет тетя Валя, у которой можно заказать рыбник и купить варенье, куда ходить по воду и прочее. Теперь пришел мой черед оставить дела верфи и попутешевствовать  по Кенозерью…

Карбас гребной

Читать всю запись.

Дневник верфи Товарищество поморского судостроения. 22 — 30 июля
24 июля, четверг

Пришел Саша Антонов. Мерим привальник, к которому придут лаги пола и на который встанет ограждение перил. Когда мы писали заявку на Президентский грант, мы планировали, что у нас на стройке будет мастер-наставник, который будет передавать свои знания и навыки молодежи. Так и вышло.

Вся запись на сайте Поморская шхуна. 

Дневник верфи, 13-22 июля
Пришли 5 практикантов Высшей инженерной школы САФУ. Учатся делать гнезда для кранштейнов. Носят и штабелируют доски, делают стелажи… Сегодня последний день их практики на верфи. Конечно, первым практикантом было не легко. Сегодня вспомнили, что им пришлось практиковать — получилось солидно: работали электрорубанком, шуруповертом, торцовой пилой, размечали, делали кронштейны и гнезда в балках под кронштейны, работал с талью. Дальше практики будут интереснее, а пока — слава первым практикантам на верфи. Вся запись.

На верфи 22 — 29 июня
Карбас «Вашка» ушел в плавание до Холмогор. Дует попутный ветерок. Интересно, получится у ребят подняться под парусом на 70 км против течения?
Делаем кронштейны подпирающие главные балки. Ребята пропололи газон. Там уже зеленеет травка. Богдан покрасил роульс. Дошли руки мы и до таких важных дел. Это компактное произведение инженерной и столярной мысли Миши Крупенина, Егора Староверова и Богдана.  Читать всю запись.
IMG_0498.jpeg
ДатаЭтапОписаниеЦенаДлительностьСвободные местаПримечания
2020 год
Хорватия
Район Сплит-ТрогирПеречень практических занятий:

1. Швартовка: швартовка кормой, лагом, носом, по-турецки, швартовка под парусом (бывает и такое в нашей практике). Сюда же включим постановку на якорь на моторе и под парусом;

2. Работа с парусами: постановка парусов, маневрирование, планирование перехода под парусом и, конечно, отработка маневра «человек за бортом»;

3. Навигация, в том числе и ночная.

Теоретические занятия по темам: Морские термины, Такелажные работы, Навигация, Картография, Приливы и приливные течения, Радиодело, МППСС, Погода в Мировом океане.
1250102Мастер-класс расчитан как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Те, у кого за плечами есть опыт хождения под парусом и диплом IYT Crew Sail, смогут получить диплом Internatonal Bareboat Skipper. Те, у кого он уже есть, могут рассчитывать на International Coastal Sail. Однако дипломы — совсем не главное. Главное — это те навыки, которые вы получите и которые сможете применять в своих будущих плаваниях.
Расписание Джульетты
Виго — Порто — Лиссабон.Очень интересный этап вдоль высокого португальского берега, по раскатанной атлантической волне, с заходом в Порто, с прогулками по улицам Португалии, с портвейном… И так до самого Лиссабона.
Расстояние 250 миль.
1200102В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
Лиссабон - Кадиз -Гибралтарский пролив — Танжер (Марокко).Лиссабон в середине мая, берега Кадизского залива — интересно, цветёт там в это время что-нибудь? Апельсины, например. Или уже поздно? Говорят, Кадиз — самый старый жилой город Европы. Никогда не успеваю погулять в Кадизе вдоволь. Первое, что приходит в голову, когда вспоминаю Кадиз — уютный город. Еще предстоит перейти Гибралтарский пролив и успеть купить марокканских ковров в Танжере.
Расстояние 300 миль.
1200121В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
Танжер — Гибралтарский пролив, возможно с заходом в Гибралтар — и дальше вдоль Испании до Картахены.Запасшись в Африке коврами, мы отправляемся через Гибралтарский пролив к берегам Европы. Наверное, зайдем в английский Гибралтар, посмотрим там на военные укрепления и бесхвостых обезьян. Далее вдоль утомленного солнцем испанского берега, посещая выжженные города, пританцовывая фламенко, под звездным небом и, соблюдая сиесту, под палящим солнцем придем в прекрасную Картахену.
Расстояние 270 миль.
1200106В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
Картахена (Испания) — Ибица — Майорка — Минорка — и далее стремительный переход на итальянскую Сардинию.
Это плавание по островам Средиземного моря. Стартовав из древней Картахены мы посетим Балеарские острова: Ибицу, Майорку и Минорку. Будем ловить рыбу и купаться на фоне испанской роскоши. Кроме того, плавание грозит стать динамичным — нужно будет за пару суток пройти до Сардинии 300 миль пути. Это значит, что будут ночные вахты под бархатным южным небом, морские горизонты ранним утром без намека на берег и ожидание земли.
Расстояние 550 миль.
120010мест нетВ наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
Аренда карбаса на реке Мезень ПоморьеСплав по реке Мезень на парусно-гребных карбасах30 тыс рублей на весь экипаж105Мы хотим, чтобы наши карбасы работали, чтобы река Мезень жила — и предлагаем вам совершить плавание с нашим капитаном или самостоятельно. Маршрут из села Койнас до деревни Кимжа, протяженностью 250 км, можно комфортно пройти за 10 дней.
Восточное побережье США
29 сентября - 9 октябряНью Йорк - НьюпортВ этот раз карта снова легла на Восточное побережье США. Я часто вспоминаю эти места, то, как мы шли из штата Мэн, через Бостон в Нью-Йорк. Как солнечным октябрьским деньком проходили под Бруклинским мостом Ист-Ривер, огибали Манхетен, проходили мимо Статуи Свободы… И положили якорь в Гудзоне, напротив 174-ой авеню. Давно мне хотелось повторить этот маршрут — и вот, время пришло.
Лодка Jeanneau 490 “After Physics” 2020 года.

Маршрут: Нью-Йорк — Лонг Айленд Бэй — Нантакет — Тресковый мыс — Ньюпорт.

Всего пройдем около 400 миль.
2000 долларов104Будут ночные вахты, выходы в Атлантику и прогулки по осенней Америке.
9 — 19 октябряНьюпорт — Лонг Айленд Бэй — Нью-Йорк — Нантакет — Тресковый мыс — НьюпортЧастная лодка 2017 года Jeanneau 54’ «PARADISE FOUND».

Всего пройдем около 600 миль.
2500 долларов102Как всегда в наших путешествиях мы будем практиковаться и учиться. Желающие получить новые матросские и шкиперские документы — приветствуются

Клуб «Морские практики»: помощь в подготовке дальних морских походов и береговая поддержка.

Товарищи м-практики, учитывая полученный опыт путешествий под парусом мы решили предложить вам услуги  в планировании дальних морских и кругосветных плаваний. Весной 2015 года «Джульетта» завершила кругосветное плавание, оставив позади 65 163 морские мили, 66 стран, 5 континентов, Атлантический, Северный Ледовитый, Тихий и Индийский океаны. По себе знаем, как хорошо иметь поддержку на берегу, возможность посоветоваться с кем-то, кто уже был в том или ином месте.

Выбор общей концепции путешествия, где главные составляющие — маршрут, график движения и судно. Три эти компонента неразрывно связаны между собой. Если у вас очень комфортная лодка, она не обязательно подходит для прохождения мыса Горн, а значит — нечего туда и соваться. Или, например, вы составили себе план плавания с пассатами среди тихоокеанских атолов, но оказались там в сезон ураганов — это вряд ли похоже на то, как вы представляли себе отдых…

Маршруты. Морских дорог для путешествий вокруг света очень много. Какие-то из них сложнее, а какие-то — легче. Выбрать подходящий путь, чтобы получить именно то, чего хотите вы, — задача непростая. Кроме господствующих ветров и течений, нужно ориентироваться в таможенных правилах разных стран, вовремя получать визы, загодя планировать места стоянки для отдыха, возможность покупки провизии и, конечно, ремонта. Кроме того, неплохо знать, каким транспортом и где к вам смогут присоединиться по пути друзья, где можно найти безопасную стоянку для судна с тем, чтобы иметь возможность съездить домой.

График движения. Правильно выбранный маршрут обязательно нужно согласовать с сезонными изменениями в погоде. В зависимости от времени года ветер может быть не попутным, а встречным. Можно оказаться среди райских островов в сезон ураганов, а это — совсем другое путешествие.  Также нужно правильно представлять удобный для себя темп движения:  сколько миль вы сможете пройти за сутки, неделю, месяц…

Судно. Если у вас мало опыта хождения на разных судах, совет в выборе судна не будет лишним. Любое судно, новое или нет, обязательно нужно готовить к дальнему плаванию. От этого зависят ваши безопасность и комфорт в дороге. Кроме того, судно нужно правильно зарегистрировать и застраховать.

Советы, консультации и помощь в пути. Продумать на берегу все детали невозможно. Мы можем быть на связи и помогать искать удобные якорные стоянки, резервировать места в маринах, разбираться с метеопрогнозом на ближайшую неделю… Одним словом, помогать с тем, чем мы сами занимаемся сейчас.
Перегон лодок. Этим наш клуб уже занимался, мы можем составить план перегона, приготовить лодку к старту и собрать экипаж.

Будем рады сотрудничать с вами и делать, то что умеем.

Евгений и Полина Шкаруба

Как с нами связаться? 

Обучение яхтингу в Хорватии

Швартовка, работа с парусами, ночная навигация.

26 апреля — 6 мая

28 октября — 7 ноября

8-18 ноября

Мастер-классы рассчитаны как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Те, у кого за плечами есть опыт хождения под парусом, смогут получить диплом IYT Bareboat.  Те, у кого он уже есть, могут рассчитывать на IYT Coastal.

Читать о яхт-школе «Морские практики».

 обучение яхтингу, яхт школа морские практики

 

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники