«Джульетта»

Куба
календарь

Скидка 10% назвавшему пароль «морские практики»

logo_slam

Рубрики

новости

37-1

Расписание «Джульетты»

Друзья, готово расписание летних плаваний на «Джульетте». В июне мы стартуем с Мальты и идем на запад через Сицилию и Сардинию, на Балеарские острова, через пролив Гибралтар выйдем в Атлантический океан, обогнем Пиренейский полуостров, пройдем Кантабрийским морем вдоль Испанского и Французского берегов. Закончим плавание в начале сентября в проливе Ла Манш.

Подробнее о датах и маршрутах.

Задать вопрос или присоединиться.

 

 

IMG_2907-800x533Расписание парусной шлюпки «Морошка»

Клуб «Морские практики» совместно с «Архангельским краеведческим музеем» и «Руским географическим обществом»

В этом году мы продолжаем исследование Беломорья. После весенней экспедиции по Пинежскому волоку мы оставим «Морошку» в городе Мезень до июля. Затем в самое теплое и светлое время в начале июля идем из Мезени вдоль Абрамцевского берега в Горло Белого моря, проходим Горло и вдоль Зимнего берега Белого моря возвращаемся в Архангельск. Из Архангельска следующий этап: вдоль Летнего берега, по маршруту прошлого года, идем на Соловки. Затем двухнедельное плавание с Соловков по Онежскому заливу. И недельное возвращение с Соловков в Архангельск.

Даты и маршруты  

Задать вопрос или присоединиться.

 

 

Судовой журнал
Мальта — Сицилия — Сардиния — Майорка, II этап, 11-18 июля

«хорошо, комфортно идем. Ветер от SE до трех баллов разгоняет волну и «Джульетту». Усиления пока не ждем, скорее будет резкая смена ветра, заход на встречный, но к этому времени, надеюсь, будем уже рядом с Сардинией, до которой осталось 96 миль».

Читать всю запись.

IMG_3347

 

Мальта — Пантеллерия — Сицилия — Фавиньяна, 4-10 июня

«Ночью у меня подпрыгнула температура, видимо, случился кризис. Видел пару галлюцинаций в виде матроса, несущего бутылку вина и длинного луча света. Укрылся одеялами. Проснулся от того, что наверху ставили паруса».

Читать всю запись.

IMG_3205

Пинежский волок. Экспедиция по старинному поморскому ходу из Архангельска в Мезень (Белое море). Этап II, Голубино — Мезень
«Вечером Александр Игнатьевич Кошкин рассказал, что Мезенский залив — самое сложное место для плавания. Нигде в мире такого нет. Не могу утверждать наверняка, но очень похоже на правду. Очень короткий момент времени, когда это залив наполнен водой и по нему можно безопасно идти. Учитывая большие размеры Мезенского залива, нужно умудриться пройти его вовремя, без задержек и несмотря на волну с моря. Как говорит Александр Игнатьевич, «с мокрой спиной»»Этот этап закончен. «Морошка» отдохнет в Мезени — столице деревень, как здесь говорят, до июля. Дальше мы пойдем на ней вдоль берега Белого моря, через горло Белого моря в Архангельск.
Читать всю запись.

река Кулой

 

Пинежский волок. Экспедиция по старинному поморскому ходу из Архангельска в Мезень (Белое море). Этап I, Архангельск — Белогорское

… 2300. Расчудесный ужин при свете электролампочек. Приезжали местные, дарили рыбой и бестолковыми разговорами сильно навеселе. Потом уехали и минут через десять вернулись — сфотографироваться забыли!

0035. Легли отдыхать. Андрей Михалыч с Андреем Шутенко — в кубрике. Олег Попов и Сухановский — на рундуках в кокпите. С первой ночи — комфортное размещение! Пение птиц, бормотание комбината, похожее временами на гул аэродрома, где десятки самолетов прогревают поршневые моторы, а под утро взревнула и сирена воздушной тревоги. Однако… С тем и кончился день первый, открыв следующие сутки рассветом в два часа ночи. Ночи уже почти белые… Читать всю запись.

image

Хорватия. Мастер-классы по швартовкам, навигации и работе с парусами, 8-16 мая

Как переломить эту тенденцию в новом российском яхтинге, когда школы берутся обучать, выдавать капитанские дипломы людям, не имеющим матросских навыков? Человек первый раз на море, а ему через две недели дают диплом капитана. Обманывают курсантов яхтенные школы, да и сами курсанты рады обманываться, чтобы поскорее получить капитанский сертификат. Вместо того, чтобы педантично следовать правилам обучения яхтингу, у нас горазды придумывать новые, оригинальные программы. Побороть эту плохую практику можно только сообща. Я, например, больше всего люблю выдавать матросские сертификаты. Это хорошее, правильное дело.

Читать всю запись.

обучение яхтингу

Перегон. Обратная Трансатлантика на катамаране Морские фантазии. Часть IV. Финиш

Со смешанным чувством уходим с Сен-Мигеля. Не посмотрели Азоры. Место, которое нельзя вот так пролистывать за один день. Каждый раз мучусь вопросом, зачем мы так спешим? Сен-Маартен не посмотрели, теперь Азорские острова… Ответ один: перегон — есть перегон. В самом слове заключена философия нашего темпа движения. Ничего здесь не поделаешь, на это мы подписались, это нужно перетерпеть, сделать, от этого кайфануть, в этом движении смысл.

Читать всю запись.

перегон катамарана через атлантику

Обратная Трансатлантика на катамаране Морские Фантазии. Часть III. Против Ветра

0730, стадо китов по правому борту. Вот что значит набрать высоту! Катимся с горки и собираем бонусы. Жека китов наконец увидал, Серега оладьев напек — хвастается припеком 60%.

0825, залили в бак две последние канистры топлива. Не перестаю удивляться, как можно экономно тратить топливо, поднимаясь на ветер. Всю ночь шли бейдевиндом, помогая одним двигателем на 1500 оборотов, при этом сожгли всего 20 литров и шли со скоростью пять узлов.

1200, дует NO до 25 узлов. Встречный ветер, от которого мы спасались и спаслись, потому что успели набрать достаточно высоты. Идем бейдевиндом правого галса. Черпаем носами поплавков воду на палубу. В целом, для такой крутой волны катамаран идет мягче современного однокорпусного судна из-за острых носов, протыкает ими волну, а не колотится плашмя днищем. Другое дело, жесткий мостик, соединяющий корпуса. Сюда регулярно прилетают гребни и бьют катамаран, сотрясая его до основания…

Читать всю запись.

DSC_5665

 

Календарь походов

 

ДатаЭтапОписаниеЦена, евроДлительностьСвободные местаПогодные условия
2016 год
"Джульетта"
Лето 2016.

18 июня — 2 июляСредиземное море
Гибралтарский пролив
Атлантический океан
Балеарские острова — побережье Испании — Гибралтар (Англия) — Сеута (Испания) — Танжер (Марокко) — Кадиз (Испания).



Подробнее.
1200 евро. 142Обучение: матрос (International Crew Sail), вахтенный начальник (Watchkeeper/Basic Flotilia Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore).
"Морошка"
8-24 июляБелое мореМезень — Горло Белого моря — Архангельск

Подробнее.

45 тыс. рублей.
163
24 июля - 6 августаБелое мореАрхангельск — Летний Берег — Онежский залив - Соловки
Подробнее.

45 тыс. рублей.14Мест нет.
6 - 20 августа
Белое мореСоловки — Онежский залив — Летний берег — Архангельск. 300 миль

Подробнее.

45 тыс. рублей.144
"Джульетта"Кроме туристических достопримечательностей, очень советую принять участие тем, кому нужно научиться ходить в приливных водах.
30 июля — 13 августаКантабрийское мореПлавание вдоль Пиренейского полуострова: Ла Карунья — Луарка — Хихон — Лианес — Сан Винсент де ла Баркуера — Сантадер — Вильвао — Сан Себастьян. Финишь в французском Байоне. Расстояние 350 миль.

dda2721e0eb3cbede4e65c3ecc60fa5b
1200 евро146Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), вахтенный начальник (Watchkeeper/Basic Flotilia Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore).
13-27 августаКантабрийское мореВдоль юга Франции: Байон — Бардо — Ройян — Рошфор — Ля Рошель — Сен Мартин — остров де Ре — остров де Йе — Ванн. Планируем заходить в глубокие заливы. Расстояние 350 миль.
 3f1061b1ed395a6f05d3003a31d747e4

1200 евро14Мест нет.Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), вахтенный начальник (Watchkeeper/Basic Flotilia Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore).
27 августа - 10 сентябряВокруг БретаниЭто плавание вокруг Бретани в самом-самом сердце французского яхтинга. Первая часть плавания пройдет в Бискайском заливе, вторая часть в проливе Ла-Манш.
Ванн — Морбихан — остров Ле Пелле — остров Груа — Конкарно — Думене — Лезардье — Сен Мало.
Кроме туристических достопримечательностей, очень советую принять участие тем, кому нужно научиться ходить в приливных водах. Расстояние 350 миль.
4590df068c7751c4b35752710585e580

1200 евро146Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), вахтенный начальник (Watchkeeper/Basic Flotilia Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore).
10-21 сентябряПролив Ла МаншМест нет
22 сентября - 7 октябряПролив Ла Манш1200 евро151

 

Клуб «Морские практики»: помощь в подготовке дальних морских походов и береговая поддержка.

Товарищи м-практики, учитывая полученный опыт путешествий под парусом мы решили предложить вам услуги  в планировании дальних морских и кругосветных плаваний. Весной 2015 года «Джульетта» завершила кругосветное плавание, оставив позади 65 163 морские мили, 66 стран, 5 континентов, Атлантический, Северный Ледовитый, Тихий и Индийский океаны. По себе знаем, как хорошо иметь поддержку на берегу, возможность посоветоваться с кем-то, кто уже был в том или ином месте.

Выбор общей концепции путешествия, где главные составляющие — маршрут, график движения и судно. Три эти компонента неразрывно связаны между собой. Если у вас очень комфортная лодка, она не обязательно подходит для прохождения мыса Горн, а значит — нечего туда и соваться. Или, например, вы составили себе план плавания с пассатами среди тихоокеанских атолов, но оказались там в сезон ураганов — это вряд ли похоже на то, как вы представляли себе отдых…

Маршруты. Морских дорог для путешествий вокруг света очень много. Какие-то из них сложнее, а какие-то — легче. Выбрать подходящий путь, чтобы получить именно то, чего хотите вы, — задача непростая. Кроме господствующих ветров и течений, нужно ориентироваться в таможенных правилах разных стран, вовремя получать визы, загодя планировать места стоянки для отдыха, возможность покупки провизии и, конечно, ремонта. Кроме того, неплохо знать, каким транспортом и где к вам смогут присоединиться по пути друзья, где можно найти безопасную стоянку для судна с тем, чтобы иметь возможность съездить домой.

График движения. Правильно выбранный маршрут обязательно нужно согласовать с сезонными изменениями в погоде. В зависимости от времени года ветер может быть не попутным, а встречным. Можно оказаться среди райских островов в сезон ураганов, а это — совсем другое путешествие.  Также нужно правильно представлять удобный для себя темп движения:  сколько миль вы сможете пройти за сутки, неделю, месяц…

Судно. Если у вас мало опыта хождения на разных судах, совет в выборе судна не будет лишним. Любое судно, новое или нет, обязательно нужно готовить к дальнему плаванию. От этого зависят ваши безопасность и комфорт в дороге. Кроме того, судно нужно правильно зарегистрировать и застраховать.

Советы, консультации и помощь в пути. Продумать на берегу все детали невозможно. Мы можем быть на связи и помогать искать удобные якорные стоянки, резервировать места в маринах, разбираться с метеопрогнозом на ближайшую неделю… Одним словом, помогать с тем, чем мы сами занимаемся сейчас.
Перегон лодок. Этим наш клуб уже занимался, мы можем составить план перегона, приготовить лодку к старту и собрать экипаж.

Будем рады сотрудничать с вами и делать, то что умеем.

Евгений и Полина Шкаруба

Как с нами связаться? 

 

 

 

 

 

 

Поделиться в социальных сетях

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в LiveJournal