Клуб Морские Практики

«На грани разумного риска…» (С. Морозов, Соловки, 1999 год)

Штормовая практика на Канарских островах, 1-11 февраля

… 2240, при входе в порт Ла-Тюрбаль, в который нам сказали, можно зайти, аккуратно присели на мель. Килем. Сейчас отлив, до малой воды убежит еще 20 см воды. Поэтому решили не упорствовать, снялись и идем дальше искать порт поглубже. 

2311, идем в сторону юга. Ищем подходящее пристанище. Везде мелко. Хоть бы найти укромный уголок и якорь положить до утра. Все утомились, не хочется идти далеко. Читать всю запись.

Плавание из Бреста в Ванн. 19-25 августа

0050, проснулся. Ветер развернулся и тянет нас понемногу на берег. Раздувает и поднимает волну. Надо сниматься. 

0110, снялись с якоря. Ветер усилился. 

0130, поставили паруса. Идем на остров Бель-Иль, что значит «Красивый остров». 

0530, зашли в гавань Ле-Пале. С моря заходит волна. Места у хлипких понтонов для нас нет. Те лодки, что пришвартованы к понтону, размахивают мачтами, дергаются на швартовых как одержимые. В другом углу гавани, вокруг мурингов, еще одна группа лодок сбилась в кучу.  Пришвартовались к этой стае. Мы большие, стоим в дальнем углу и нас качает меньше.  Читать всю запись.

Дата	Этап	Описание	Цена	Длительность	Свободные места	Погодные условия
2019 год
"Джульетта"
Катамаран Lagoon 52
15 ноября - 3 декабря	Бордо (Франция) - Лас Пальмас (Гран Канария)	Получим катамаран на верфи в Бордо 15 ноября (еще одна полезная практика — приемка катамарана на верфи). Далее выйдем в Бискайский залив и вдоль Испании и Португалии по Атлантике пойдем на Канарские острова. По дороге предположительно зайдем в Бильбао, Ла-Корнунью, какой-нибудь из портов Галисии, Порто, Лиссабон, Мадейру и, если хватит времени, на канарский Лансароте. Всего пройдем 1200 миль. Из 18 дней путешествия — ходовых 9 суток. Значит останется время посмотреть берега и города, которые будут у нас по пути. Такие планы. Многое в перегоне, конечно, будет зависеть от погоды и, вообще, от нашей удачи)).	1700 евро	18	мест нет	Можно взять побольше книг и фильмов или, наоборот, постараться ничего не брать — смотреть сны и разгружать голову. Почему-то я думаю, что это будет интересное путешествие!
6 - 27 декабря	Трансатлантика	Переход на Гваделупу 3500 миль		21	Мест нет	Можно взять побольше книг и фильмов или, наоборот, постараться ничего не брать — смотреть сны и разгружать голову. Почему-то я думаю, что это будет интересное путешествие!
2020 год
1 - 11 февраля	Канарские острова Мастер-классы	Практика на первый капитанский уровень IYT Bareboat^ Costal и штормовые практики. 300 миль.	1250	10	мест нет	В программу обучения уровня бербоут войдут: Швартовки, работа с парусами, маневрирование под парусами. Навигация, в том числе ночная. Постановка на якорь. Радиодело. В штормовые практики войдут: Выходы в море в сильный и штормовой ветер, переходы между островами в любой ветер, отработка приёмов штормования с использованием плавучего якоря. Ориентироваться будем по месту и по погоде. Если ветра не будет, будем отрабатывать швартовки, это никому не помещает. Постараюсь дать кое-что из теории (например, обзор исторического опыта по штормованию, в первую очередь — опыт Лин и Ларри Парди или «особые случаи» в море — рассказ о разного рода поломках и о том, как с ними справляться).
12-19 февраля	Галиссия	Мастер-класс по ремонту яхты. Сделаем ТО двигателя; Поменяем умерший нагреватель воды (бойлер) на новый; Обслужим кондиционеры; Найдем поломку в "Вибасто"; Будем восстанавливать тиковое покрытие палубы; Самое интересное - научимся шпаклевать и полировать гелькоутное покрытие корпуса и палубы. Мастер-класс пройдет под руководством Алексея Чиркина. По желанию можем взять в марине на день-другой 40 футовую лодку и позаниматься маневрированием под парусами и швартовками. Проживание на борту "Джульетты". Лодка стоит в столице Галисии Виго. Это очень красивый город. Рядом с музеем отличный музей.	300	7	5
19-29 февраля	Галиссия	Практика на первый капитанский уровень IYT Bareboat, Costal и штормовые практики. 250 миль.	1250	10	мест нет	В программу обучения уровня бербоут войдут: Швартовки, работа с парусами, маневрирование под парусами. Навигация, в том числе ночная. Постановка на якорь. Радиодело. В штормовые практики войдут: Выходы в море в сильный и штормовой ветер, переходы между островами в любой ветер, отработка приёмов штормования с использованием плавучего якоря. Ориентироваться будем по месту и по погоде. Если ветра не будет, будем отрабатывать швартовки, это никому не помещает. Постараюсь дать кое-что из теории (например, обзор исторического опыта по штормованию, в первую очередь — опыт Лин и Ларри Парди или «особые случаи» в море — рассказ о разного рода поломках и о том, как с ними справляться).
Хорватия
25 апреля - 5 мая	Район Сплит-Трогир	Перечень практических занятий: 1. Швартовка: швартовка кормой, лагом, носом, по-турецки, швартовка под парусом (бывает и такое в нашей практике). Сюда же включим постановку на якорь на моторе и под парусом; 2. Работа с парусами: постановка парусов, маневрирование, планирование перехода под парусом и, конечно, отработка маневра «человек за бортом»; 3. Навигация, в том числе и ночная. Теоретические занятия по темам: Морские термины, Такелажные работы, Навигация, Картография, Приливы и приливные течения, Радиодело, МППСС, Погода в Мировом океане.	1250	10	4	Мастер-класс расчитан как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Те, у кого за плечами есть опыт хождения под парусом и диплом IYT Crew Sail, смогут получить диплом Internatonal Bareboat Skipper. Те, у кого он уже есть, могут рассчитывать на International Coastal Sail. Однако дипломы — совсем не главное. Главное — это те навыки, которые вы получите и которые сможете применять в своих будущих плаваниях.
Весеннее расписание Джульетты
7 — 17 мая	Виго — Порто — Лиссабон.	Очень интересный этап вдоль высокого португальского берега, по раскатанной атлантической волне, с заходом в Порто, с прогулками по улицам Португалии, с портвейном… И так до самого Лиссабона. Расстояние 250 миль.	1200	10	4	В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
17 — 29 мая	Лиссабон - Кадиз -Гибралтарский пролив — Танжер (Марокко).	Лиссабон в середине мая, берега Кадизского залива — интересно, цветёт там в это время что-нибудь? Апельсины, например. Или уже поздно? Говорят, Кадиз — самый старый жилой город Европы. Никогда не успеваю погулять в Кадизе вдоволь. Первое, что приходит в голову, когда вспоминаю Кадиз — уютный город. Еще предстоит перейти Гибралтарский пролив и успеть купить марокканских ковров в Танжере. Расстояние 300 миль.	1200	12	5	В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
30 мая — 9 июня	Танжер — Гибралтарский пролив, возможно с заходом в Гибралтар — и дальше вдоль Испании до Картахены.	Запасшись в Африке коврами, мы отправляемся через Гибралтарский пролив к берегам Европы. Наверное, зайдем в английский Гибралтар, посмотрим там на военные укрепления и бесхвостых обезьян. Далее вдоль утомленного солнцем испанского берега, посещая выжженные города, пританцовывая фламенко, под звездным небом и, соблюдая сиесту, под палящим солнцем придем в прекрассную Картахену. Расстояние 270 миль.	1200	10	6	В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
10 — 20 июня	Картахена (Испания) — Ибица — Майорка — Минорка — и далее стремительный переход на итальянскую Сардинию.	Это плавание по островам Средиземного моря. Стартовав из древней Картахены мы посетим Балеарские острова: Ибицу, Майорку и Минорку. Будем ловить рыбу и купаться на фоне испанской роскоши. Кроме того, плавание грозит стать динамичным — нужно будет за пару суток пройти до Сардинии 300 миль пути. Это значит, что будут ночные вахты под бархатным южным небом, морские горизонты ранним утром без намека на берег и ожидание земли. Расстояние 550 миль.	1200	10	4	В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail).
Аренда карбаса на реке Мезень	Поморье	Сплав по реке Мезень на парусно-гребных карбасах	25 тыс рублей на весь экипаж	10	5	Мы хотим, чтобы наши карбасы работали, чтобы река Мезень жила — и предлагаем вам совершить плавание с нашим капитаном или самостоятельно. Маршрут из села Койнас до деревни Кимжа, протяженностью 250 км, можно комфортно пройти за 10 дней.

Товарищи м-практики, учитывая полученный опыт путешествий под парусом мы решили предложить вам услуги  в планировании дальних морских и кругосветных плаваний. Весной 2015 года «Джульетта» завершила кругосветное плавание, оставив позади 65 163 морские мили, 66 стран, 5 континентов, Атлантический, Северный Ледовитый, Тихий и Индийский океаны. По себе знаем, как хорошо иметь поддержку на берегу, возможность посоветоваться с кем-то, кто уже был в том или ином месте.

Выбор общей концепции путешествия, где главные составляющие — маршрут, график движения и судно. Три эти компонента неразрывно связаны между собой. Если у вас очень комфортная лодка, она не обязательно подходит для прохождения мыса Горн, а значит — нечего туда и соваться. Или, например, вы составили себе план плавания с пассатами среди тихоокеанских атолов, но оказались там в сезон ураганов — это вряд ли похоже на то, как вы представляли себе отдых…

Маршруты. Морских дорог для путешествий вокруг света очень много. Какие-то из них сложнее, а какие-то — легче. Выбрать подходящий путь, чтобы получить именно то, чего хотите вы, — задача непростая. Кроме господствующих ветров и течений, нужно ориентироваться в таможенных правилах разных стран, вовремя получать визы, загодя планировать места стоянки для отдыха, возможность покупки провизии и, конечно, ремонта. Кроме того, неплохо знать, каким транспортом и где к вам смогут присоединиться по пути друзья, где можно найти безопасную стоянку для судна с тем, чтобы иметь возможность съездить домой.

График движения. Правильно выбранный маршрут обязательно нужно согласовать с сезонными изменениями в погоде. В зависимости от времени года ветер может быть не попутным, а встречным. Можно оказаться среди райских островов в сезон ураганов, а это — совсем другое путешествие.  Также нужно правильно представлять удобный для себя темп движения:  сколько миль вы сможете пройти за сутки, неделю, месяц…

Судно. Если у вас мало опыта хождения на разных судах, совет в выборе судна не будет лишним. Любое судно, новое или нет, обязательно нужно готовить к дальнему плаванию. От этого зависят ваши безопасность и комфорт в дороге. Кроме того, судно нужно правильно зарегистрировать и застраховать.

Советы, консультации и помощь в пути. Продумать на берегу все детали невозможно. Мы можем быть на связи и помогать искать удобные якорные стоянки, резервировать места в маринах, разбираться с метеопрогнозом на ближайшую неделю… Одним словом, помогать с тем, чем мы сами занимаемся сейчас.

Перегон лодок. Этим наш клуб уже занимался, мы можем составить план перегона, приготовить лодку к старту и собрать экипаж.

Будем рады сотрудничать с вами и делать, то что умеем.

Евгений и Полина Шкаруба

Как с нами связаться? 

Обучение яхтингу в Хорватии

Швартовка, работа с парусами, ночная навигация.

26 апреля — 6 мая

28 октября — 7 ноября

8-18 ноября

Мастер-классы рассчитаны как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Те, у кого за плечами есть опыт хождения под парусом, смогут получить диплом IYT Bareboat.  Те, у кого он уже есть, могут рассчитывать на IYT Coastal.

Читать о яхт-школе «Морские практики».