Автор: Евгений Шкаруба
Художник: Сергей Беспамятных
Издательский Дом «Моя Планета»
Страниц: 512

Судовой журнал, который Евгений Шкаруба, шкипер клуба «Морские практики», вел в течение пяти лет:
с апреля 2010 по апрель 2015 года...


школа

«Джульетта»

Куба

Морские практики

Даниил Шкаруба

Архивы

Скидка 10% назвавшему пароль «морские практики»

logo_slam

15293306_1202768423142564_1398167415_o-png
logo-yakhtklub-2

Рубрики

Клуб Морские Практики

«на грани разумного риска…» (С. Морозов, Соловки, 1999 год)

Расписание «Джульетты» на 2018 год.

Приглашаем вас на зимний яхтинг!

Плавание пройдет вдоль побережья Норвежского моря, по живописным, засыпанным снегом фиордам. Два года назад мы брали лодку в чартер, чтобы пройтись по зимним Лофотенским островам. Лодка была маленькая, а нас — много, но всё равно путешествие получилось незабываемое. В конце февраля — начале марта на севере быстро прибывает день, хотя почти каждую ночь в небе появляется северное сияние. Температура днем — около 10 градусов. Треска так и прет на Лофотенскую путину и на наши удочки, только успевай вытаскивать. На берегах лежит снег. Днем он сияет на солнце. В лодке тепло и уютно: этой зимой мы полностью восстановили на «Джульетте» теплый кокпит, печки работают.

Норвегия

Задать вопрос или присоединиться.

Шпицберген 2018

Друзья, будующем летом мы идем на Шпицберген. Стартуем с самой северной части материковой Норвегии, с Лофотенских островов, и 550 миль идем на Север. Многие ждали этого плавания «Джульетты» — и вот мы уже совсем рядом к тому, чтобы осуществить свою давнюю мечту. Вся информация здесь.

ШПИЦБЕРГЕН

Новогодние праздники в Новой Зеландии! Путешествие и обучение управления яхтой в Стране киви

Плавание пройдет вдоль красивого, изрезанного защищенными бухтами, подветренного берега Северного острова. Сюда каждую неделю прилетает с Тасманового моря хороший шторм. В океане шторм и волна, а в бухтах — спокойные якорные стоянки. Это сочетание защищенных якорных стоянок и открытого, полного ветра и волн моря, делает побережье Новой Зеландии настоящей Меккой парусников всего мира. Вся информация о Новогоднем плавании.

НЗ НГ

Мастер-класс по швартовкам, работе с парусами, навигации в Хорватии весна 2018

Две группы: 21 апреля — 1 мая и 1 -12 мая. Вся информация о мастер-классах.

мастер класс швартовки

Судовой журнал
Мастер-классы в Новой Зеландии, 8 — 10 января

Здесь полно якорных стоянок, встерчаются домики по берегам и совсем уж домашнии лодки, как эта маленькая шхуна на троих, что мы встретили. Легка, стройна, прекрасна. Читать всю запись.

IMG_0539

 

Мастер-классы в Новой Зеландии, 4 — 7 января

Утром приняли 33 футовую Баварию «Tangaroa». В Новой Зеландии лето, самый сезон, а бронировать хорошую лодку нужно уже за год вперед. Снаряжение на борту имеет особенности. Например, есть целых два ручных лота. Воды здесь приливные. Амплитуда приливов в Окленде 3,5 метра. Что приятно — есть мореходные таблицы за 2018 год. Кроме того, есть специальный судовой журнал, который мы должны вести каждый день. На чартерной лодке я такое встречаю впервые.

Читать всю запись.

НЗ 4-7
В ожидании фильма «Поморский карбас». режиссёр Тизера 2 — Алёна Кныш Премьера фильма — зима 2018 года.

Северное море. Плавание из Голландии в Норвегию. 8-12 октября

Осенний переход «Джульетты» в Норвегию задержался. Виной тому стал сильный Северный шторм, который не прекращался более недели. Говорят, всё это остатки урагана, который недавно перетряхнул Америку. Похоже на правду. В Северном море свистит северный ветер до 50 узлов. Хорошо, что мы заложили на это последнее плавание навигации 2017 года 12 дней. Чистого хода из Голландии в Норвегию всего два дня, но вот шторм запер нас здесь. С другой стороны, провести неделю в Голландии не составляет труда. Вокруг много интересных портов, каналов, музеев, лодок. Есть, чем заняться и на что посмотреть. Вся запись.

IMG_8545

Голландия. Стоянка в Леммере

Черный шар в городской гавани Леммера означает шторм на море. Видимо, природа уже выдала нам все лимиты хорошей погоды на эту осень. Остались только шторма и дожди. Причем, шторма встречные, а дожди — без перерывов.

Так или иначе, а нам не приходится выбирать. После удачного ремонта и неудачных попыток пройти каналами в центр Фрисландии мы оказались здесь — в небольшом городке с каналом и лодками посреди города, а также хорошим, домашним музеем. Вся запись.

Небольшой голландский буксир

 

Нормандия, Бельгия, Голландия. Фотографии Алексея и Марии Самошкиных

Всю прошлую неделю работали на лодке с утра и до вечера. Не было времени разобрать и опубликовать фотографии, любезно предоставленные морскими практиками Алексеем и Машей Самошкиными, с которыми мы тянем морскую лямку не в первый раз — и каждый раз после путешествия с удовольствием разглядываю их снимки. Теперь, когда лодка на воде и на борту новая команда, появилось больше времени — с радостью публикую фото с небольшими комментариями. Полный текст судового журнала плавания вдоль берегов Ла-Манша можно прочитать здесь.

Джульетта на ходу

 

Нормандия, Бельгия и каналы Голландии. 17-23 сентября

Ездили в местечко Экиан-Плаж. Там в тридцатых годах прошлого века люди от бедности, или от лени, решили использовать лодки как крыши домов. На старых фотографиях эти домишки смотрятся очень живописно. Но в действительности всё оказалось немного не так. Стоят девять домов под лодками. Одинаково  чёрно-белые, с дурацкими стульями за забором. И главное — вокруг полно дешевых, невзрачных домов. Такой всеобщий, угнетающий эконом-класс. Выручили фотографии сверху. Птицы имеют возможность видеть это место по-другому. Читать всю запись.

Экиан Плаж, Булонь

Старая гавань Онфлёра. Сверху, снаружи и немного изнутри. 17 сентября

Онфлер — это портовый город, находящийся в устье Сены. Отсюда когда-то начиналось нормандское вторжение. Здесь успешно торговали и воевали. Пересказывать долгую историю этого места нет смысла. Скажу только, что в  XIX веке Онфлёр полюбили импрессионисты. Это и понятно. Здесь достаточно просто бродить и глазеть по сторонам. Читать всю запись.

DCIM100MEDIADJI_0083.JPG

Плавание вдоль берегов Нормандии. 11-16 сентября. Шторм

1830, очередное штормовое предупреждение на 8 узлов. До мыса Аг, который будет самым сложным и за которым мы укроемся, еще 20 миль.

1850, встречное течение три узла. По нашим расчетам оно повернет на попутное в восемь вечера. Снова предупреждение о шторме. Пока дует 22 узла.

1930, убрали грот. Ветер до 31 узла. Взяли немного мористее, чтобы отодвинуться от наветренного берега. До мыса 17 миль. Только сейчас сообразил, что если ветер усилится, но не повернет, а будет дуть на берег, — мы здесь такие с лоскутком стакселя при ветре 45 узлов.

1950, зарифили стаксель, ветер 36 узлов. Идем относительно воды 8 узлов. Истинная скорость 5 узлов.

2010, ветер 38 узлов на порывах. Зарифили стаксель еще. Оставили метр. Надели спасжилеты. Мы сейчас под ветром островов Джерси, Гернси и прочих поменьше, но волна уже два метра.

2100, ветер на порывах 42 узла. Течение все еще встречное, задирает волну. Гребнем накрыло кокпит. Вылилось на нас ванна воды и долго гуляла по кокпиту, пока не утекла через шпигаты. Обновил сапожки, которые Ваня Шинкаркин мне нашёл в Москве.

2130, как будто немного разгладилась, значит, течение поворачивает на попутное. Прибавили узел истинной скорости.

2140, 45 узлов ветерок.

2210, течение становится попутным. До мыса пять миль.

2230, по-моему, волны 3 метра, не меньше. Темень, ничего не видать. Огромные гребни волн смутно белеют в темноте.

Ничего не видно, кроме приборов и маяка на мысу. Как рулевые справляются — не понимаю.

2250, огибаем мыс Аг. Скрутили поворот, легли на правый галс, наконец-то. Скорость 12 узлов.

2330,  спрятались от волны за мысом. Читать всю запись.

IMG_6332

 

 

ДатаЭтапОписаниеЦенаДлительностьСвободные местаПогодные условия
2018
"Джульетта"Зимняя Норвегия
22 февраля — 1 мартаБерген — ОлесуннПереход по лабиринту фиордов, вдоль одного из самых изрезанных участков побережья Норвегии.
Расстояние — 160 миль.
900 евро7мест нетВо время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail)
3-17 мартаОлесунн — Северный Полярный круг — Лофотенские острова — СвольверНачало этапа в Олесунне. Это редкий по красоте город, почти целиком построенный в стиле модерн в начале прошлого века.
Далее вдоль побережья в открытом море и внутри судоходных фиордов идем наверх, на север. Рыбачим треску по пути, ночуем в маленьких рыбацких городках, на якорных стоянках. Пересекаем Полярный Круг, минуем легендарный водоворот Мальстрём и приходим на Лофотенские острова. Когда придем, там как раз будет разгар путины трески. Со всего мира съезжаются рыбаки и ловят, ловят эту северную рыбу. Заканчивается этап в Свольвере.
600 миль
1500 евро14мест нетВо время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail)
17-24 мартаЛофотенские острова. Свольвер — ТромсёПлавание по Лофотенскому архипелагу. В это время острова будут завалены рыбой, мы тоже приложим к этому усилия. От острова к острову, по рыбацким городкам и длинным фьордам идем из Свольвера в Тромсё. Треска, короткие звездные ночи с северным сиянием.
200 миль
900 евро7мест нетВо время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail)
24 марта - 2 апреляЛофотенские острова. Тромсё - Свольвер Плавание по Лофотенскому архипелагу. В это время острова будут завалены рыбой, мы тоже приложим к этому усилия. От острова к острову, по рыбацким городкам и длинным фьордам идем из Тромсё Свольвер. Треска, короткие звездные ночи с северным сиянием.
250 миль
1100 евро9мест нетВо время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail)
Новый 2018 год в Новой Зеландии
11 — 20 января
Новая ЗеландияСтарт и финиш в Окланде. Десять дней будем путешествовать вдоль одного из самых популярных среди яхтсменов мест мира.
Расстояние 250 - 300 миль.
2100 евро7мест нетВнимание, во время плавание можно будет учиться и получить права IYT Bareboat Skipper Sail. Швартовки, манёвры с парусами, ночная навигация, в том числе в штормовую погоду, плавание в приливных водах. Также можно будет пройти обучение и получить сертификаты матроса (Inernational Crew Sail), Капитана прибрежного плавания (Inernational Yachtmaster Costal Sail) и Капитана открытого моря (International Yachtmaster Offshore).
Весенние мастер-классы в Хорватии
21 апреля - 1 маяСредняя ДалмацияМастер-классы по программе Bareboat. Особое внимание будет уделено швартовкам, работе с парусами, навигации.

1250 евро10мест нетСтавшие традиционными весенние мастер-классы. Из особенностей - будем много маневрировать, швартоваться и вставать на якорь под парусами.
1 - 11 маяСредняя ДалмацияМастер-классы по программе Bareboat. Особое внимание будет уделено швартовкам, работе с парусами, навигации.

1250 евро103Ставшие традиционными весенние мастер-классы. Из особенностей - будем много маневрировать, швартоваться и вставать на якорь под парусами.
"Джульетта"
22 июля — 3 августаЛофотены - ШпицбергенСволвер — Лонгйир
Стартуем в Сволвере, это столица Лофотенских островов. Если не повезет с погодой и задует слишком сильный северный ветер, у нас будет чем заняться — собираемся крейсировать по Лофотенам и ждать погоду. Потом переход на Шпицберген. По пути нам встретиться остров Медвежий, возможно тормознем, порыбачить свежей трески. На Шпицбергене нас ждут ледники, фьорды, белые медведи и киты. Я уже полистал несколько отчетов — есть куда податься, где стоять и заправиться водой и топливом. Планировать переходы заранее нет смысла — погода нам все подскажет. Заканчиваем этап в Лонгйире. Отсюда каждый день летают самолеты в Осло и Тромсе.
Расстояние 800-900 миль.
2400 евро124Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail)
4 — 14 августаПлавание по ШпицбергенуСтартуем и финишируем в Лонгйире. Продолжительность плавания по архипелагу 10 дней. В доступности будут фиорды и острова Западного Шпицбергена. Расстояние, которое планируется пройти, 400 — 500 миль. 2000 евро104Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail)
15 — 27 августаШпицберген — Лофотенские островаВыходим из Лонгйира. Перед стартом с Шпицбергена успеваем пройти по фиордам Западного острова. Дадьше переход на Лофотенские острова через остров Медвежий. Расстояние 800-900 миль.2400 евро121Во время плавания на «Джульетте» можно будет пройти подготовку и получить сертификты IYT: матрос (Crew Sail), капитан прибрежного плавания (Yactmaster Costal Sail), капитан открытого моря (Yactmaster Offshore Sail)
В случаи аварии или поломки судна по вине экипажа - деньги в сумме до 2000 евро взымаются со всего экипажа.
Внимание, в плаваниях по Норвегии (выше Бергена) сумма депозита 6000 евро.

Клуб «Морские практики»: помощь в подготовке дальних морских походов и береговая поддержка.

Товарищи м-практики, учитывая полученный опыт путешествий под парусом мы решили предложить вам услуги  в планировании дальних морских и кругосветных плаваний. Весной 2015 года «Джульетта» завершила кругосветное плавание, оставив позади 65 163 морские мили, 66 стран, 5 континентов, Атлантический, Северный Ледовитый, Тихий и Индийский океаны. По себе знаем, как хорошо иметь поддержку на берегу, возможность посоветоваться с кем-то, кто уже был в том или ином месте.

Выбор общей концепции путешествия, где главные составляющие — маршрут, график движения и судно. Три эти компонента неразрывно связаны между собой. Если у вас очень комфортная лодка, она не обязательно подходит для прохождения мыса Горн, а значит — нечего туда и соваться. Или, например, вы составили себе план плавания с пассатами среди тихоокеанских атолов, но оказались там в сезон ураганов — это вряд ли похоже на то, как вы представляли себе отдых…

Маршруты. Морских дорог для путешествий вокруг света очень много. Какие-то из них сложнее, а какие-то — легче. Выбрать подходящий путь, чтобы получить именно то, чего хотите вы, — задача непростая. Кроме господствующих ветров и течений, нужно ориентироваться в таможенных правилах разных стран, вовремя получать визы, загодя планировать места стоянки для отдыха, возможность покупки провизии и, конечно, ремонта. Кроме того, неплохо знать, каким транспортом и где к вам смогут присоединиться по пути друзья, где можно найти безопасную стоянку для судна с тем, чтобы иметь возможность съездить домой.

График движения. Правильно выбранный маршрут обязательно нужно согласовать с сезонными изменениями в погоде. В зависимости от времени года ветер может быть не попутным, а встречным. Можно оказаться среди райских островов в сезон ураганов, а это — совсем другое путешествие.  Также нужно правильно представлять удобный для себя темп движения:  сколько миль вы сможете пройти за сутки, неделю, месяц…

Судно. Если у вас мало опыта хождения на разных судах, совет в выборе судна не будет лишним. Любое судно, новое или нет, обязательно нужно готовить к дальнему плаванию. От этого зависят ваши безопасность и комфорт в дороге. Кроме того, судно нужно правильно зарегистрировать и застраховать.

Советы, консультации и помощь в пути. Продумать на берегу все детали невозможно. Мы можем быть на связи и помогать искать удобные якорные стоянки, резервировать места в маринах, разбираться с метеопрогнозом на ближайшую неделю… Одним словом, помогать с тем, чем мы сами занимаемся сейчас.
Перегон лодок. Этим наш клуб уже занимался, мы можем составить план перегона, приготовить лодку к старту и собрать экипаж.

Будем рады сотрудничать с вами и делать, то что умеем.

Евгений и Полина Шкаруба

Как с нами связаться? 

Обучение яхтингу в Хорватии

Швартовка, работа с парусами, ночная навигация.

26 апреля — 6 мая

28 октября — 7 ноября

8-18 ноября

Мастер-классы рассчитаны как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Те, у кого за плечами есть опыт хождения под парусом, смогут получить диплом IYT Bareboat.  Те, у кого он уже есть, могут рассчитывать на IYT Coastal.

Читать о яхт-школе «Морские практики».

 обучение яхтингу, яхт школа морские практики

 

Поделиться в социальных сетях

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в LiveJournal